2024年6月6日，秦L DM-i萬人交車暨千媒眾測開營儀式在比亞迪大本營深圳舉行。眾多車主代表在現(xiàn)場與全國比亞迪4S店千店聯(lián)動，將秦LDM-i全國交付推向高潮。發(fā)布即量產(chǎn)、上市即交付，此次活動不僅證明了比亞迪高效的生產(chǎn)能力和交付能力，也展現(xiàn)了比亞迪對秦L DM-i油耗、續(xù)航實力的自信。

第五代DM技術(shù)首款中級轎車秦LDM-i于5月28日上市，售價9.98萬元-13.98萬元。上市后，秦L DM-i榮登多個主流平臺熱搜榜。自上市起，秦L DM-i的全國交付工作就一直同步進(jìn)行，比亞迪總裁王傳福、比亞迪王朝網(wǎng)總經(jīng)理路天親赴全國各地為車主交車，彰顯對用戶的誠意?！坝脩羰怯肋h(yuǎn)的C位”對于比亞迪王朝來說絕不僅僅是一句口號。

早在秦LDM-i上市之初，比亞迪就已備足車源，工廠也加班加點開足產(chǎn)能，確保用戶上市就能及時提車。目前，秦L DM-i 新車已經(jīng)陸續(xù)抵達(dá)全國各地的4S店，供消費者到店體驗、試駕。

作為第五代DM技術(shù)的首款中級轎車，比亞迪秦L DM-i擁有節(jié)油、續(xù)航、平臺、設(shè)計、品智五項優(yōu)勢。節(jié)油方面，得益于第五代DM技術(shù)平臺，發(fā)動機(jī)最高熱效率達(dá)到46.06%、通過發(fā)動機(jī)控制策略優(yōu)化、EHS電混系統(tǒng)效率提升、七合一域控能量密度提升以及低能耗設(shè)計，秦L DM-i百公里NEDC虧電油耗達(dá)2.9L，充分體現(xiàn)“大而省油”。

此外，秦L DM-i在平臺、設(shè)計、品智方面也有出色的表現(xiàn)。其誕生于比亞迪新一代插混整車平臺，通過插混平臺的“量身打造”，實現(xiàn)0.26Cd的低風(fēng)阻系數(shù)、后排純平地板以及接近純電車的平順操控和靜音效果。設(shè)計方面，采用新國潮龍顏美學(xué)設(shè)計，將國潮文化與未來科技完美融合，體現(xiàn)出滿滿的文化自信。

品智方面，秦L DM-i 1900mm的車寬和分體式座椅帶來舒適的乘坐體驗，搭載DiLink智能座艙、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，充分滿足中級車用戶對駕乘體驗的更高要求，讓出行變得更便捷、更舒適、更安全。在油耗實測中，比亞迪王朝網(wǎng)總經(jīng)理路天親自測試，實測百公里虧電油耗低至2.43L。

隨著新能源汽車大行其道，中國品牌正在從技術(shù)、產(chǎn)品等多方面全面崛起。作為第五代DM技術(shù)首款中級轎車，比亞迪秦家族的最新得力干將，秦L DM-i上市即熱銷，與搭載第四代DM技術(shù)的A級轎車秦PLUS強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手、雙車同堂，共同征戰(zhàn)新能源車市場。