中國質量新聞網訊（馬云龍 崔立明）中國質量新聞網日前發(fā)出《豪華、合資、自主品牌車型誰的質量更靠譜？363萬多條有效故障數(shù)據(jù)告訴你》的報道。其中，豪華品牌雷克薩斯、寶馬、沃爾沃、奔馳、凱迪拉克、路虎、奧迪、捷豹、保時捷，按照7大總成、43個分總成分類，共篩選出631個汽車零部件以及142余萬條故障表現(xiàn)（已剔除事故、保養(yǎng)、重復等無效數(shù)據(jù)），更直觀地為消費者展現(xiàn)熱門豪華品牌車型的可靠性以及故障率。

可靠性評價指數(shù)評分標準是在千萬條汽車維修大數(shù)據(jù)的基礎上，結合多次迭代、升級的算法模型，同時融入中國質量新聞網收到、核實并經過汽車專家論證確信存在產品質量問題的用戶投訴數(shù)據(jù)、汽車缺陷產品召回數(shù)據(jù)，使用回歸分析等數(shù)理模型進行綜合評價得出的結果。數(shù)據(jù)值越大，表明該品牌可靠性越高。

可靠性評分標準由專家組進行評定，最終將數(shù)據(jù)按照“X1-故障表現(xiàn)賦值（在可靠性評價中所占權重）”“X2-故障分級賦值”“X3-解決方案賦值”三大部分分類。

其中，X1對產品在實際故障表現(xiàn)和故障率對產品功能可靠性及安全使用性上影響最大；X2除了對產品本身性能、功能、安全的負面影響度，還考量了故障表現(xiàn)對汽車產品使用者消費情感健康安全的負面影響，更考量對產品品牌口碑的負面影響以及對整個中國車市產品層次感的負面影響；X3主要針對解決問題的方法有效性綜合影響來評估賦值，體現(xiàn)在維修、更換、軟件升級方面。

2022年度可靠性指數(shù)最終分值，雷克薩斯品牌以57.4的評分排名第一。在本數(shù)據(jù)樣本中，該品牌涉及的故障車輛6440輛，總故障表現(xiàn)為90747，其中有效故障表現(xiàn)80245，涉及行車安全的故障問題權重占比較低。

除了可靠性總分值，根據(jù)故障發(fā)生頻次，中國質量新聞網進行千臺故障率回歸計算，即（總故障數(shù)÷總故障車次）×1000。千臺故障率越高，說明車輛出現(xiàn)故障的次數(shù)越多。

其中，凱迪拉克品牌千車故障率最低，僅為29.3，而沃爾沃品牌千車故障率最高，達到65.01。

“可靠性指數(shù)”綜合評估了故障導致后果的嚴重性、故障涉及的車輛安全性能及故障維修的成本。而千車故障率，以最直接的回歸算法展現(xiàn)每1000車輛樣本中發(fā)生的故障次數(shù)。

如果可靠性指數(shù)分值與千車故障率分值存在較大差異，證明該品牌故障數(shù)據(jù)中涉及高權重的重要零部件故障占比較多，導致該品牌車型在可靠性指數(shù)中的分值靠后。