中國質量新聞網(wǎng)訊（張陽）近日，乘聯(lián)會公布的4月份全國乘用車產銷數(shù)據(jù)顯示，乘用車市場零售達到163.0萬輛，同比增速55.5%，環(huán)比增長2.5%。據(jù)了解，這是自2010年以來僅有的兩次環(huán)比正增長之一。

圖片來源：乘聯(lián)會

乘聯(lián)會表示，4月價格戰(zhàn)熱度逐漸消退，經銷商恐慌心態(tài)逐步穩(wěn)定，消費者恢復理性消費，觀望情緒得以緩解，前期壓抑的需求有所釋放；疊加“五一”小長假出行用車需求增長，帶動4月購車消費前置，整體車市延續(xù)3月底的態(tài)勢，企穩(wěn)修復。

品牌方面，4月自主品牌零售79萬輛，同比增長63%，環(huán)比增長1.5%。2023年4月自主品牌國內零售份額為48.2%，同比增長1.7個百分點；

4月主流合資品牌零售61萬輛，同比增長35%，環(huán)比增長12%。4月的德系品牌零售份額21.6%，同比增長2.3個百分點，日系品牌零售份額18.7%，同比下降5.7個百分點。美系品牌市場零售份額達到8.4%，同比增長1.9個百分點；4月豪華車零售24萬輛，同比增長101%，環(huán)比下降13%。

批發(fā)方面，4月全國乘用車廠商批發(fā)178.8萬輛，同比增長87.6%，環(huán)比下降10.0%。其中，自主車企批發(fā)100萬輛，同比增長83%，環(huán)比下降5%。主流合資車企批發(fā)53萬輛，同比增長67%，環(huán)比下降17%。豪華車批發(fā)26萬輛，同比增長186%，環(huán)比下降12%。

新能源汽車方面，4月新能源乘用車批發(fā)銷量達到60.7萬輛，同比增長115.6%，環(huán)比下降1.7%。4月新能源車市場零售52.7萬輛，同比增長85.6%，環(huán)比下降3.6%。

從動力類型來看，4月純電動批發(fā)銷量43.7萬輛，同比增長104.0%，環(huán)比下降3.6%；插電混動銷量17.0萬輛，同比增長152.3%，環(huán)比增長3.3%，新能源車占比28%，較同期增加4個點占比。

關于未來國內汽車市場前景，乘聯(lián)會認為新能源車下鄉(xiāng)是戰(zhàn)略方向和巨大藍海。由于目前新能源汽車在大城市市場的普及率已經處于高位，因此推進新能源汽車在中小城市下鄉(xiāng)市場發(fā)展是必然趨勢。此外，農村市場的巨大潛力，需要汽車品牌更好地推出經濟型電動汽車，加大充電樁建設，通過充電樁提早布局推動新能源汽車的普及。