中國質量新聞網訊（張陽）日前，長安深藍官方微信內容顯示，長安深藍已更名為深藍汽車。目前，深藍汽車已推出了全電數字平臺EPA1，可提供純電、增程、氫電三種動力源，滿足消費者不同的購車需求。
圖片截自長安深藍微信公眾號
長安深藍作為全新數字純電品牌，成立于2022年4月，其是長安汽車智能化、新能源戰(zhàn)略的重要成果。該品牌的首款車型深藍SL03已于2022年7月正式上市，擁有純電動、增程以及氫能源三種動力版本共四款車型，售價區(qū)間為17.19萬元-69.99萬元。品牌旗下的第二款車型，也是首款SUV車型深藍S7已于3月5日正式亮相，并有望于上半年上市。新車定位為中型SUV，動力系統(tǒng)上提供增程式版本和純電版本。
最新數據顯示，長安深藍SL03在2月的交付量為4103輛，與1月交付的6137輛相比，環(huán)比下降33.1%。與去年12月的上萬交付量相比，長安深藍已連續(xù)兩個月銷量下降。銷量下滑或許與售價調整有關，長安深藍在去年12月11日發(fā)布《關于長安深藍SL03價格調整的通知》，稱在國補退場和原材料價格居高不下的情況下，于2023年1月1日起深藍SL03純電版和增程版車型漲價幅度為3000-6000元。
但是在進入2023年后，隨著新能源國家補貼的退出，多數車企紛紛改變銷售策略打起“價格戰(zhàn)”。為了應對其他車企的降價，長安深藍在3月初也推出SL03的補貼政策，包含現金直補2.2萬、至高2萬元權益大禮包以及另享各地汽車消費補貼，限量10000臺。頻繁地調整售價對于消費者來說，不僅會導致潛在消費者觀望情緒的加重，還會引起老車主的不滿，這些情況都會成為影響終端銷量的因素。
