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          深化高效益轉(zhuǎn)型增長 一汽-大眾2022年累計(jì)銷售超180多萬輛

          2023-01-11 14:30:18中國質(zhì)量新聞網(wǎng)

          中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊(安宇航)近日,一汽-大眾公布了2022全年銷量數(shù)據(jù),一汽-大眾累計(jì)終端銷售新車1823577輛(含奧迪進(jìn)口車)。其中,大眾品牌終端銷售1041077輛,奧迪品牌終端銷售635588輛(含進(jìn)口車),捷達(dá)品牌終端銷售146912輛。

          一汽-大眾董事、黨委書記、總經(jīng)理潘占福表示:“一汽-大眾在面向未來的產(chǎn)品陣容中新增多款新能源及混動產(chǎn)品,在智能網(wǎng)聯(lián)方面做出了一系列重要新部署。新的一年,一汽-大眾將繼續(xù)堅(jiān)持以用戶為中心和全體系數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級,聚焦重點(diǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域和關(guān)鍵項(xiàng)目,在股東雙方的戰(zhàn)略指引下,加速實(shí)現(xiàn)高效益轉(zhuǎn)型增長,為廣大消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)。”

          眾志拼搏,排除萬難搶產(chǎn)保產(chǎn)

          2022年是極不平凡的一年,一系列突發(fā)事件打亂了正常的生產(chǎn)節(jié)奏,一汽-大眾五大基地均受到不同程度影響。面對重重挑戰(zhàn),一汽-大眾一方面發(fā)動全員拼搏奮戰(zhàn),另一方面,也帶動全體系供應(yīng)商及全產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴搶資源、保供應(yīng)、穩(wěn)生產(chǎn),在化危為機(jī)的過程中,展現(xiàn)出了品牌強(qiáng)勁的實(shí)力。

          此前,一汽-大眾第2500萬輛整車——攬巡,在長春基地總裝車間下線投產(chǎn)。正是在全員拼搏努力下,該品牌在2022年10月實(shí)現(xiàn)了累計(jì)產(chǎn)量2500萬輛的突破。在實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)經(jīng)營、高質(zhì)量發(fā)展的過程中,一汽-大眾也為國家穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、保就業(yè)、促民生貢獻(xiàn)力量,總計(jì)帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游提供近50萬個工作崗位,31年累計(jì)納稅超6000億元人民幣。

          產(chǎn)品力升級,以用戶為中心向新向上

          一汽-大眾大眾品牌緊跟用戶需求,全年發(fā)布多款重磅車型,進(jìn)一步提升產(chǎn)品組合競爭力。全新探岳家族煥新而至,為用戶帶來更多元化、個性化的駕乘新體驗(yàn);硬核大五座SUV攬巡正式面世,補(bǔ)全了一汽-大眾SUV戰(zhàn)略最后一塊版圖,自此,一汽-大眾SUV產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了從小型到緊湊型,從中型到中大型五座再到大型七座SUV細(xì)分市場的覆蓋。值得一提的是,一汽-大眾ID.CROZZ家族用20個月時間實(shí)現(xiàn)了累計(jì)銷量破10萬輛,再次迎來里程碑時刻。

          2022年,一汽奧迪品牌秉承“以用戶為中心”的經(jīng)營理念,通過更新產(chǎn)品矩陣,實(shí)現(xiàn)以奧迪Q4 e-tron、奧迪 RS e-tron GT、全新奧迪A8L家族、新奧迪A6L為領(lǐng)銜的新品導(dǎo)入,帶動一汽奧迪品牌在華累計(jì)銷量突破790萬輛。

          聚焦產(chǎn)業(yè)變革浪潮,一汽奧迪堅(jiān)持推進(jìn)電動轉(zhuǎn)型,不斷完善在購車、補(bǔ)能、售后等維度的體驗(yàn),拓展新能源授權(quán)經(jīng)銷商至129家,攜手合作伙伴建立超8000個充電終端。

          捷達(dá)品牌秉承“美好生活 一路捷達(dá)”品牌主張,在完成三款產(chǎn)品布局基礎(chǔ)上,持續(xù)豐富個性化定制產(chǎn)品矩陣。新捷達(dá)SUV VS5、VS7雙車上市,憑借自身實(shí)力為用戶帶來全新出行體驗(yàn)。此外,捷達(dá)品牌正式發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略,從功能、價值和情感三大維度,將為用戶升級全周期的用車體驗(yàn)。2022年,捷達(dá)品牌以3年超50萬總銷量,完成從一個車型到獨(dú)立品牌的升級,實(shí)現(xiàn)1.0階段穩(wěn)健發(fā)展。

          創(chuàng)新引領(lǐng),數(shù)智化轉(zhuǎn)型全面提速

          智能制造方面,長春基地將數(shù)智化基因全面植入效率、質(zhì)量、成本等核心業(yè)務(wù),解決了數(shù)字化“最后一公里”的打通,成為國家“十四五”首批入選的合資汽車企業(yè)之一?;ヂ?lián)互通方面,青島華東基地讓生產(chǎn)少人化、自動化和柔性化走進(jìn)現(xiàn)實(shí),焊裝、涂裝、沖壓和總裝四大車間的所有生產(chǎn)設(shè)備均為100%網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)。供應(yīng)商帶動方面,天津華北基地將數(shù)智化升級擴(kuò)展至供應(yīng)商端,已實(shí)現(xiàn)80%以上的外協(xié)件質(zhì)量管控。節(jié)能減排方面,成都西南基地自主開發(fā)了機(jī)器人自動休眠和喚醒2.0技術(shù),每年可節(jié)約超120萬kWh的電能。

          目前,一汽-大眾研發(fā)人員近3000人,并通過自研項(xiàng)目在整車和零部件層級完成多項(xiàng)核心技術(shù)突破。硬件配套方面,一汽-大眾總投資幾十億的“汽車試驗(yàn)場”“新技術(shù)開發(fā)中心”“新能源中心”“規(guī)劃技術(shù)中心”相繼落成,憑借高水平研發(fā)團(tuán)隊(duì)和高科技試驗(yàn)設(shè)備,提升了一汽-大眾在新能源車輛、整車性能等方面的開發(fā)和測試能力。

          使命擔(dān)當(dāng),創(chuàng)領(lǐng)人、車、社會、環(huán)境和諧共生

          在綠色發(fā)展方面,一汽-大眾正以“全生命周期碳減排”為目標(biāo),加速“低碳化、數(shù)字化、智能化”轉(zhuǎn)型,從產(chǎn)品、生產(chǎn)、上下游產(chǎn)業(yè)、社會公益等方面,努力踐行綠色發(fā)展的承諾。2022年8月29日,一汽-大眾“第三屆汽車環(huán)保創(chuàng)新引領(lǐng)計(jì)劃”正式啟動,構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研共創(chuàng)的生態(tài)圈,進(jìn)一步推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

          在人才吸納和培養(yǎng)上,一汽-大眾不斷升級和優(yōu)化體系能力。2022年一汽-大眾發(fā)布《至精至善》書籍,為新時代人才培養(yǎng)提供啟示和借鑒。2022年,一汽-大眾累計(jì)招募600余名應(yīng)屆畢業(yè)生,為品牌加速實(shí)現(xiàn)高效益轉(zhuǎn)型增長,注入新鮮血液和動力,也為國家穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、保就業(yè)積極貢獻(xiàn)力量。

          回望2022年,既是挑戰(zhàn)重重的一年,更是收獲累累的一年。一汽-大眾以拼搏努力的姿態(tài),交出了一份高質(zhì)量答卷。面向2023年,一汽-大眾將持續(xù)聚焦以用戶為中心,深化高效益轉(zhuǎn)型增長,將在高質(zhì)量發(fā)展的道路上“篤行”致遠(yuǎn),推動汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化邁向新征程。(圖片來自一汽-大眾)

          (責(zé)任編輯:崔立明)
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