中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（余昶）根據(jù)日經(jīng)新聞2月7日?qǐng)?bào)道，日產(chǎn)汽車公司將停止為中國和歐洲市場研發(fā)新的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，并將騰出的資源集中在電動(dòng)汽車研發(fā)上。同時(shí)，日產(chǎn)將繼續(xù)為美國的皮卡進(jìn)行研發(fā)工作，繼續(xù)研發(fā)相關(guān)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖片來源：日產(chǎn)汽車）

日產(chǎn)針對(duì)不同地區(qū)的不同研發(fā)政策，是由于目前不同地區(qū)對(duì)于新能源汽車的接受度和市場滲透率不同。當(dāng)前全球各地的政策制定者都在收緊針對(duì)汽車的排放限制，以促進(jìn)向電動(dòng)汽車的過渡。在歐洲，新的歐7排放標(biāo)準(zhǔn)最早將于2025年生效。日產(chǎn)預(yù)計(jì)，新的標(biāo)準(zhǔn)將大幅提升內(nèi)燃機(jī)的開發(fā)成本，因此日產(chǎn)將逐步停止針對(duì)中國和日本市場開發(fā)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，作為緩沖，日產(chǎn)將繼續(xù)開發(fā)用于混合動(dòng)力汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)。

由于當(dāng)前各國市場仍然允許銷售新的汽油動(dòng)力車型，因此日產(chǎn)將繼續(xù)改進(jìn)現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，而不再開發(fā)新的發(fā)動(dòng)機(jī)。日產(chǎn)每年的研發(fā)支出大約為5,000億日元（約275億人民幣），其中大部分資金都花在了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和車型的研發(fā)上。未來，這些資金將被用于電動(dòng)汽車和其他技術(shù)的開發(fā)上。隨著時(shí)間的推移，參與燃油發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)和生產(chǎn)的人員將被重新安置到電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)和其他部門中。