中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（劉嘉運(yùn)）據(jù)俄羅斯媒體Rozetked報(bào)道，在過去的幾天中，特斯拉向客戶交付的一些Model 3和Model Y新車缺少端口充電功能。一些車主表示，在他們發(fā)現(xiàn)沒有端口可以為手機(jī)充電前，特斯拉并沒有提前針對此事在提車前向他們告知新車缺少了端口充電功能，并將此事歸咎于全球芯片短缺。

（特斯拉Model Y 圖片來自特斯拉中國官網(wǎng)）

車主們反饋，自己新購買的特斯拉汽車端口無法對電子設(shè)備進(jìn)行充電，部分車主表示缺少了前排端口，還有小部分車主稱后排缺少端口。而那些缺少前排充電端口的車主表示，無線充電板也不能使用。

據(jù)悉，關(guān)于特斯拉新車缺少端口充電功能一事是從今年11月11日交付的一批新車開始的。部分車主表示在提車前收到了特斯拉的通知，而另一部分車主表示，特斯拉沒有向他們告知此情況，提車后才發(fā)現(xiàn)車上端口充電功能或無線充電板無法使用。其中，大部分車主是在給特斯拉客服打了電話或?yàn)g覽了有關(guān)此消息的論壇后才得知端口充電功能缺失這一情況。

經(jīng)初步了解，幸好上述問題沒有在中國市場出現(xiàn)。

目前，全球芯片短缺嚴(yán)重打擊著汽車行業(yè)，特斯拉也在盡力避免著負(fù)面影響。在整個汽車行業(yè)，許多汽車制造商不得不暫時關(guān)停部分生產(chǎn)線，或暫時生產(chǎn)部分缺少零部件的汽車。并且一些汽車制造商已經(jīng)開始著手交付暫時缺少芯片的汽車，包括特斯拉、寶馬和保時捷等品牌。目前，特斯拉取消了Model 3和Model Y的乘客可調(diào)節(jié)腰部支撐功能，而寶馬也取消了部分車型的電動腰撐和中控屏觸摸功能。

關(guān)于此次新車缺失端口充電功能一事，特斯拉官方向這批受影響的車主表示，待芯片到店后，車主可以打電話預(yù)約充電端口的安裝時間。然而，截至目前還沒有任何一位車主收到該通知，并且按照往年的情況，年底通常是特斯拉業(yè)務(wù)最為繁忙的時間，因此該項(xiàng)服務(wù)的實(shí)施可能會被推遲。

對于此類事件，筆者認(rèn)為特斯拉有必要盡到提車前將此情況告知所有準(zhǔn)車主的義務(wù)，便于消費(fèi)者作出下一步選擇。并且對于在提車前收到通知但仍選擇收貨的部分客戶，特斯拉至少應(yīng)該向他們承諾明確的后續(xù)補(bǔ)裝最晚截止日期。對于這類車輛功能暫時缺失的事件，車企應(yīng)積極與客戶保持溝通，若對最基礎(chǔ)的服務(wù)意識都不重視，無法提供合理的解決辦法，那么終將對自己苦心經(jīng)營多年的口碑造成影響。