中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊 （劉嵩）今天我們不談性價比，只聊誠意。誠意就是一切為用戶著想，誠意就是在細(xì)節(jié)上給用戶帶來意想不到的驚喜。6.78萬至9.39萬元，在這個堆配置提價格的時代，這樣價位的車型已經(jīng)極為罕見了。1.5T+模擬9速CVT/5MT，四輪獨立懸掛，只要6.78萬起，這就是凱翼軒度的誠意。
凱翼注冊于2014年，算是汽車市場中的新力量。其品牌定位以年輕化為主，主要為年輕消費者提供智能互聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)品，從產(chǎn)品風(fēng)格到售價，均以“年輕人第一輛車”為目標(biāo)。在此品牌愿景下，凱翼推出主打運動時尚風(fēng)格的產(chǎn)品——凱翼軒度，以此來更好的被年輕消費者所熟知。
作為奇瑞控股集團(tuán)旗下的獨立品牌，凱翼有著先天的技術(shù)優(yōu)勢，這對于成立僅有7年的品牌來說無疑是最好的核心競爭力。當(dāng)然，凱翼在完美應(yīng)用了奇瑞的技術(shù)優(yōu)勢后，又對目前的市場進(jìn)行了精準(zhǔn)調(diào)研。目前，90后年輕消費者已成為汽車市場的消費主力，但步入社會時間較短，存款有限又追求潮流時尚的前提下，緊湊級高誠意汽車便存在較大的生存空間。
5萬至10萬價格區(qū)間的轎車產(chǎn)品競爭相對激烈，但基本以自主品牌以及幾款有著多年良好口碑的單品為主。目前存在的問題是，這個級別的轎車產(chǎn)品多數(shù)配置較為基礎(chǔ)，基礎(chǔ)的科技配置、基礎(chǔ)的懸架搭配、基礎(chǔ)的動力總成，一切都是以實用為主。凱翼軒度打破了這種束縛，以超高的誠意為年輕人提供了“越級”選擇。
動力配置充滿誠意，整體駕駛感受以舒適為主
如此“低調(diào)”的“新品牌”，其真實的駕駛感受令筆者有些期待?，F(xiàn)場，廠家針對軒度的特點，提供了包括“8字繞樁”、“模擬道路”、“盲點挪庫”“車身細(xì)節(jié)體驗”四項體驗項目，讓筆者可以全方位的體驗軒度的產(chǎn)品魅力。
現(xiàn)實道路駕駛中，最常見的就是加減速及轉(zhuǎn)向掉頭和倒車，在模擬實際道路的體驗中，這些項目均包括在內(nèi)。筆者個人一直認(rèn)為，對于5萬到10萬區(qū)間內(nèi)的轎車來說，只要不是小型車，只要未經(jīng)改裝原廠出品，動力和操控并不是這個級別的轎車所追求的內(nèi)涵。開篇提到，軒度提供了1.5T+CVT動力系統(tǒng)，搭配四輪獨立懸架，且整車離地間隙不高，整體重心偏下，能看出軒度對動力和操控的追求。實際駕駛中，或是因為CVT的緣故，軒度的初段動力輸出非常平順，達(dá)到轉(zhuǎn)速后，渦輪介入時不會有強烈的闖動感，動力輸出的調(diào)校整體以平順為主。也受益于燃油車型技術(shù)的成熟，軒度在隔音的舒適性上也作出了超越自身級別的表現(xiàn)。在關(guān)于動力和噪音的駕駛舒適性表現(xiàn)上，軒度完全達(dá)到了“越級”水準(zhǔn)。
對于軒度的操控，從其配置的前麥弗遜+后多連桿的四輪獨立懸架，就對其多了份期待。與其動力性能一樣，軒度的操控同樣柔和，從轉(zhuǎn)動方向盤，感受其適中力度的阻尼開始，軒度便開啟舒適模式，少了些刺激感，多了份安全感。
整體來看，軒度的駕駛感受并沒有那么激進(jìn)，但舒適性毋庸置疑，可謂是同級產(chǎn)品中的佼佼者之一。
細(xì)節(jié)決定使用便利性，軒度想的“還挺多”
在體驗過程中，最令筆者驚喜的其實是在于軒度從細(xì)節(jié)出發(fā)的貼心感。在體驗盲點倒車時，車輛的前風(fēng)擋被完全遮擋，只是通過中控屏幕觀察車輛的位置。雖然目前多數(shù)車型都具備此功能，但使用軒度這樣高清晰度屏幕的車型，在同級別中寥寥無幾，甚至是高一級別的車型中都很難碰到像軒度一樣清晰的屏幕。
軒度的后備箱同樣是它的亮點之一，對于緊湊級轎車來說，后備箱空間是評判其實用性的關(guān)鍵因素之一。后備箱通常以“升”為計量單位，但事實上，相同容積的后備箱如果采用了不同的設(shè)計布置，展現(xiàn)出的效果會完全不同。軒度不同于競品車型的后備箱布局就在于其采用了“凸”字型結(jié)構(gòu)設(shè)計，而競品車型多數(shù)采用三段式結(jié)構(gòu)設(shè)計，導(dǎo)致在往后備箱深處塞較大的物品時會塞不進(jìn)去，并不能很好的利用空間。
后備箱的另一個亮點在于其后備箱鎖內(nèi)扣手的設(shè)計，從涉水中得到的啟示，在車輛完全涉水之后，如果沒有第一時間選擇逃生，水沒過車門三分之二的高度后，由于壓強問題，車門基本沒辦法從車內(nèi)進(jìn)行開啟，而多數(shù)汽車由于是前置發(fā)動機布置，頭重腳輕的情況下在涉水后車頭會扎入水中，車尾會懸在空中，此時后備箱就是逃生的最佳出口。軒度的后備箱內(nèi)開啟機構(gòu)直接設(shè)計在后備箱鎖的內(nèi)部，用黃顏色的扣手安裝，不僅顏色鮮明，且容易開啟，甚至是孩子也能通過一根手指進(jìn)行開啟，如真遇到極端情況，這種設(shè)計會在危機中拯救乘客的性命。
總結(jié)：軒度對自身的定位及產(chǎn)品的把控可以說在同級中處于頭部地位，其值錢的地方不僅在于超高的誠意，更在于其為消費者花費的“小心思”。擁有成熟的技術(shù)加持，軒度只差一個在市場中證明自己的機會，如果購車預(yù)算在10萬以內(nèi)，軒度是個不錯的選擇。（本文圖片來自凱翼）