中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（余昶）近日，豐田汽車宣稱，受汽車芯片不足的影響，豐田將調(diào)整11月的生產(chǎn)計(jì)劃，減少10萬到15萬輛新車的產(chǎn)量，預(yù)計(jì)減產(chǎn)后，11月的全球產(chǎn)量將在85萬到90萬輛之間。

（圖片來源：豐田汽車官方）

自今年8月以來，豐田實(shí)際產(chǎn)量都低于計(jì)劃產(chǎn)量。2021年9月和10月，豐田汽車的全球產(chǎn)量約在50萬至60萬輛之間。為了彌補(bǔ)之前的生產(chǎn)缺口，最初將11月生產(chǎn)計(jì)劃定為100萬輛。但是，由于仍然面臨零件短缺問題，無法彌補(bǔ)之前的生產(chǎn)缺口。受此影響，豐田汽車11月將在日本國內(nèi)將減產(chǎn)約5萬輛，而海外減產(chǎn)5萬到10萬輛。

對(duì)于2022財(cái)年的全年產(chǎn)量，豐田汽車方面表示，隨著東南亞地區(qū)疫情好轉(zhuǎn)，繼續(xù)保持早前900萬輛的全年產(chǎn)量目標(biāo)。針對(duì)部分零部件的持續(xù)短缺，將繼續(xù)努力加強(qiáng)供應(yīng)鏈。預(yù)計(jì)芯片的長(zhǎng)期短缺將繼續(xù)存在，將在可能的情況下考慮使用替代品。此外，豐田計(jì)劃在今年12月之后恢復(fù)正常生產(chǎn)，但據(jù)豐田公司消息人士預(yù)測(cè)，目前仍存在一些不確定性。

值得注意的是，早前由于東南亞地區(qū)新冠肺炎疫情的持續(xù)，豐田在9月份已經(jīng)將原計(jì)劃的產(chǎn)量削減了40%。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)芯片短缺問題已經(jīng)超出預(yù)期，最后一季度更是承壓的時(shí)期。因此盡管豐田汽車表現(xiàn)出強(qiáng)烈的復(fù)蘇信號(hào)，但是零部件短缺仍是其恢復(fù)生產(chǎn)的重要阻礙。