中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（余昶）日前，本田汽車表示，為了適應(yīng)全球汽車業(yè)周圍的環(huán)境變化，公司將于2025年停止其位于東京以北的栃木縣動(dòng)力總成單元工廠的生產(chǎn)。本田在一份聲明中稱，隨著海外生產(chǎn)的擴(kuò)大，動(dòng)力總成單元零部件的當(dāng)?shù)夭少徲兴鲩L(zhǎng)，導(dǎo)致來自日本的供應(yīng)下降。

（圖片來源：本田官方）

本田是一家典型的技術(shù)創(chuàng)新型企業(yè)，以發(fā)動(dòng)機(jī)見長(zhǎng)。以至于大家經(jīng)常會(huì)聽到這樣的玩笑話：本田是買發(fā)動(dòng)機(jī)送車。從上世紀(jì)創(chuàng)新性的CVCC到VTEC，再到如今地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)以及腦洞大開10AT變速箱，甚至另辟蹊徑研發(fā)IMM-D系統(tǒng)等，本田技術(shù)研究所是當(dāng)今日本乃至世界汽車業(yè)的佼佼者。

根據(jù)聲明內(nèi)容，關(guān)停工廠的主要原因是隨著本田汽車全球化發(fā)展，在各個(gè)銷售地區(qū)的配套設(shè)施逐漸完善，同時(shí)當(dāng)?shù)夭少徚恳灿兴嵘?，?duì)日本零部件以來逐漸減少。

日本汽車市場(chǎng)正在萎縮，隨著人口減少和超老齡化社會(huì)的影響，汽車購買力逐年下降，這也是本田關(guān)停栃木縣動(dòng)力系統(tǒng)零部件工廠的另一個(gè)原因。

當(dāng)然，最深層的原因還是本田汽車正在順應(yīng)時(shí)代進(jìn)行轉(zhuǎn)型，此前本田宣布將于2025年前開發(fā)出L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，2030年實(shí)現(xiàn)低排放汽油混合動(dòng)力車、插電式混合動(dòng)力車、電動(dòng)汽車和氫燃料電池車占本田全球銷量三分之二的中期愿景戰(zhàn)略計(jì)劃。為達(dá)成該目標(biāo)，通過工廠整合實(shí)現(xiàn)減本增效也是其努力的一部分。