中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（安宇航）日前，有消息稱，本田汽車將把印度的四輪汽車產(chǎn)量削減40％，并關(guān)閉一家制造廠。本田在印度共有兩家汽車制造工廠，分別為Tapukara工廠和諾伊達工廠。

圖片來自本田官網(wǎng)

疫情迫使工廠產(chǎn)量低于產(chǎn)能，印度汽車銷量遭到重創(chuàng)。通過整合印度工廠，本田旨在提高效率。做出此項決定之際，本田正尋求在全球減少多余產(chǎn)能，目標(biāo)是提高汽車業(yè)務(wù)的利潤。

關(guān)閉的工廠位于印度北方邦內(nèi)的諾伊達，這家工廠建于1997年，年產(chǎn)能為10萬輛，超小型汽車Metropolis就是此廠生產(chǎn)的重要汽車之一。

本田在印度的兩廠年產(chǎn)能共為280000輛，不過，2019年約生產(chǎn)98000輛汽車。本田在印度市場的份額僅為3.7％，落后于鈴木和現(xiàn)代汽車，兩者分別占據(jù)了51.7％和17.6％的市場份額。

本田此次轉(zhuǎn)移生產(chǎn)打擊了印度方面提出的“印度制造”倡議，其旨在將印度打造成一個制造中心。當(dāng)前，隨著日本尋求減少對中國的依賴，并使其供應(yīng)鏈多樣化，印度非?？释毡酒髽I(yè)到該國投資。

本田此前的計劃是每年全球銷售600萬輛車，并在全球建立或擴張工廠。2014年，本田開始在印度全面運營第二家工廠，即Tapukara工廠。然而，這些擴張和支出重創(chuàng)了本田的利潤，將2019財年該公司汽車業(yè)務(wù)的利潤率壓低至1.5％（不包括財政部門）。而目前該公司的計劃是優(yōu)化運營，目前已關(guān)閉其在日本狹山和英國史云頓的工廠。在處在上升態(tài)勢的市場中，該公司還停止在菲律賓和阿根廷的汽車生產(chǎn)。

在諾伊達工廠關(guān)閉后，本田在印度的所有生產(chǎn)工作都將在更新的拉賈斯坦邦Tapukara工廠完成。在印度，由于疫情導(dǎo)致銷量減少，開工率處于低迷狀態(tài)。因此，本田準(zhǔn)備通過收縮生產(chǎn)來挽回局面。