中國質量新聞網訊（余昶）11月29日，韓國國土交通運輸部運營的汽車召回中心（Motor Vehicle Recall Center operated by the Ministry of Land and Transport）表示，今年前10月交通與環(huán)境部門累計召回998款車型，共2,043,236輛車，較去年同期的1,308,161輛車增加56.2%。再加上11月20日宣布召回的163,000輛車（或者更多），今年韓國召回量將超過去年的2,167,534輛。

Kona EV（圖片來源：現代）

具體來看，今年1月至10月，因零部件缺陷而引發(fā)召回的韓國產汽車為1,380,181輛，進口汽車為663,055輛。在韓國品牌中，召回最多的是現代汽車，共965,863輛，是其去年同期召回量的近4倍，已超過去年全年總召回量。

另外，今年現代汽車以及其子公司起亞汽車在全球各地均有不同程度的召回。在澳大利亞地區(qū)，現代被勒令召回近800輛KONA電動小型SUV，原因是存在潛在的致命起火風險。

在美國地區(qū)，美國國家公路交通安全管理局27日宣布，因在召回100多萬輛發(fā)動機可能出現故障的汽車方面行動太慢，現代汽車及其子公司起亞汽車必須支付最高2.1億美元（約合人民幣13.8億元）的罰款和安全改進費用。

目前，現代汽車涉及召回的車型分別是2011至2014年款現代索納塔和2013至2014年款勝達，以及最近的純電動車KONA。從此前的燃油車到現在純電動車均有涉及，可以判斷現代汽車的召回數量突然增長與此前積累的問題不無關系。

而在中國市場，目前KONA純電動SUV還未引入國內，不涉及召回相關事宜，但現代汽車今年在中國也進行過召回申請，于3月召回部分新勝達汽車。