精品欧美在线一区二区,亚洲国产中文在线视频,海角精产国品一二三区别,一区二区国产高清视频在线

          <legend id="o3rmf"><abbr id="o3rmf"><thead id="o3rmf"></thead></abbr></legend>

          《節(jié)能與新能源汽車路線圖2.0》發(fā)布 2035年新能源汽車市場(chǎng)占比將達(dá)50%

          2020-10-28 14:34:11 中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)

          中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊(實(shí)習(xí) 張陽(yáng))10月27日,由工業(yè)和信息化部指導(dǎo)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)組織行業(yè)修訂編制的《節(jié)能與新能源汽車路線圖2.0》(以下簡(jiǎn)稱技術(shù)路線圖2.0)正式發(fā)布。技術(shù)路線圖2.0進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了純電驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,提出至2035年,新能源汽車市場(chǎng)占比50%,燃料電池汽車保有量達(dá)到100萬輛左右,節(jié)能汽車全面實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力化,汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

          節(jié)能與新能源汽車路線圖2.0發(fā)布(圖片來自中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì))

          《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》在2016年10月26日正式發(fā)布了第一版,而技術(shù)線路圖2.0在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步研究確認(rèn)了全球汽車技術(shù)“低碳化、信息化、智能化”發(fā)展方向,客觀評(píng)估了技術(shù)路線圖1.0發(fā)布以來的技術(shù)進(jìn)展和短板弱項(xiàng),提出了面向2035年我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的六大目標(biāo),即:我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)碳排放將于2028年左右先于國(guó)家碳減排承諾提前達(dá)峰,至2035年,碳排放總量較峰值下降20%以上;新能源汽車將逐漸成為主流產(chǎn)品,汽車產(chǎn)業(yè)基本實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型;中國(guó)方案智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心技術(shù)國(guó)際領(lǐng)先,產(chǎn)品大規(guī)模應(yīng)用;關(guān)鍵核心技術(shù)自主化水平顯著提升,形成協(xié)同高效、安全可控的產(chǎn)業(yè)鏈;建立汽車智慧出行體系,形成汽車、交通、能源、城市深度融合生態(tài);技術(shù)創(chuàng)新體系基本成熟,具備引領(lǐng)全球的原始創(chuàng)新能力。

          到2035年汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型(圖片來自中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì))

          技術(shù)路線圖2.0中提出到2035年,節(jié)能汽車與新能源汽車年銷量各占50%,汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。氫燃料電池汽車保有量達(dá)到100萬輛左右,商用車實(shí)現(xiàn)氫動(dòng)力轉(zhuǎn)型。各類網(wǎng)聯(lián)式高度自動(dòng)駕駛車輛在國(guó)內(nèi)廣泛運(yùn)行,中國(guó)方案智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧能源、智能交通、智慧城市深度融合。

          在充電基礎(chǔ)設(shè)施方面,預(yù)計(jì)到2035年將建設(shè)慢充充電設(shè)施1.5億個(gè)以上,快充充電設(shè)施146萬個(gè)以上,支撐1.5億輛以上的車輛充電運(yùn)行,同時(shí)實(shí)現(xiàn)城市出租車、網(wǎng)約車共享?yè)Q電模式的大規(guī)模應(yīng)用。

          技術(shù)路線圖2.0的發(fā)布,將節(jié)能汽車的比重與新能源汽車持平,這也給混動(dòng)等節(jié)能技術(shù)的發(fā)展提供了支持?;靹?dòng)技術(shù)一直是日系車企的強(qiáng)項(xiàng),有了技術(shù)路線圖2.0做支撐,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)將會(huì)向多元化的技術(shù)路線發(fā)展,這也將是新的機(jī)遇。

          (責(zé)任編輯: 李素 )
          網(wǎng)友評(píng)論