中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（余昶）繼“安全氣囊門”后，日本汽車零部件再爆安全問題。10月19日，相關(guān)企業(yè)的控股方均勝電子發(fā)布公告，對汽車零部件制造商均勝安全系統(tǒng)（Joyson Satety Systems）旗下日本子公司（Joyson Safety Systems Japan）存在安全帶性能數(shù)據(jù)完整性問題澄清說明，并表示正在對相關(guān)問題進行內(nèi)部調(diào)查，除日本本土工廠外，其他工廠不存在類似情況。

相關(guān)公告截圖（圖片來源：均勝電子公告）

據(jù)央視財經(jīng)援引日媒報道，日本汽車零部件廠商“日本均勝安全系統(tǒng)公司”，對部分在強度測試中沒有達標的安全帶進行了數(shù)據(jù)篡改，可能有大量存在安全隱患的產(chǎn)品流入市場，日本國土交通省已要求各家車企為大規(guī)模召回做好準備。

國土交通省預測，僅日本國內(nèi)可能就有900萬條安全帶不達標，涉及大約200萬輛汽車。而包括豐田、本田和日產(chǎn)在內(nèi)的10家日本車企，均有使用該公司提供的產(chǎn)品。

針對以上報道，均勝電子發(fā)布澄清公告，具體如下：

“均勝汽車安全系統(tǒng)(JSS)正在針對日本Hikone（彥根）織帶生產(chǎn)工廠的織帶測試數(shù)據(jù)報告的數(shù)據(jù)失實問題進行調(diào)查。該問題早在2018年4月從高田公司收購該工廠之前就已經(jīng)出現(xiàn)。

JSS目前正基于逐個測試數(shù)據(jù)和逐個產(chǎn)品審查20年內(nèi)的現(xiàn)有和相關(guān)的數(shù)據(jù)，這其中涉及大量的工作。調(diào)查仍在進行中，JSS的重點是緊急明確問題，查明原因并采取適當?shù)募m正措施。截至目前，JSS未發(fā)現(xiàn)任何售后相關(guān)問題。

JSS產(chǎn)品的安全和質(zhì)量是我們的重中之重。JSS已經(jīng)通知已購買可能涉及Hikone（彥根）生產(chǎn)的織帶組裝成品的OEM客戶。同時，JSS也已通知了相關(guān)監(jiān)管機構(gòu)?！?/p>

值得一提的是，日本均勝安全系統(tǒng)公司前身正是“日本高田公司”。在缺陷氣囊的大規(guī)模召回事件中，高田公司因巨額負債而宣告破產(chǎn)。隨后，中國零部件供應商寧波均勝電子旗下子公司均勝安全系統(tǒng)（JSS），對其完成全球自產(chǎn)收購。

從上述公告可以看出，數(shù)據(jù)不完整的問題最早可以追溯到2000年“高田時期”。作為2018年剛剛接手該公司業(yè)務的均勝電子也是事件受害者，但秉持著維護用戶安全利益的責任，正在積極聯(lián)系相關(guān)方面找尋解決問題的途徑。