中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（余昶）北京車展走到今年已經(jīng)是第三十個(gè)年頭，見證了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)從稚拙走到成熟的歷程。同樣的奧迪在2019年也度過(guò)了在華的三十周年紀(jì)念，可以說(shuō)二者都伴隨了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程。
9月26日，奧迪Q5 Sportback亮相北京車展，這是新車的全球首發(fā)，也是奧迪首次同時(shí)發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)版和長(zhǎng)軸版車型，其中長(zhǎng)軸版車型專供中國(guó)市場(chǎng)。更是奧迪表明進(jìn)一步深耕中國(guó)市場(chǎng)，伴隨中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)下一個(gè)三十年的心志。
作為與德國(guó)市場(chǎng)同步全球首發(fā)的重磅力作，全新奧迪Q5L Sportback代表著“全價(jià)值鏈共創(chuàng)”模式下，一汽-大眾研發(fā)實(shí)力的再升級(jí)。
全新奧迪Q5L Sportback（圖片來(lái)源：奧迪官方）
新車采用全新3D立體式八邊形蜂窩狀進(jìn)氣格柵、動(dòng)感十足的寬大霧燈格柵造型，以及新穎獨(dú)特的前大燈設(shè)計(jì)，使得全新奧迪Q5L Sportback完美詮釋了奧迪Q家族車型的最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言；而銀色亞光前唇設(shè)計(jì)，動(dòng)感靈動(dòng)的擾流尾部造型，及高辨識(shí)度的貫穿式鍍鉻尾部飾條，細(xì)節(jié)之處盡展全新奧迪Q5L Sportback的獨(dú)特的個(gè)性特征。
同時(shí)將緊湊型SUV出色的運(yùn)動(dòng)性能、四門轎跑車型的外觀有機(jī)融合。整車尺寸長(zhǎng)寬高分別為4778/1892/1666mm，軸距為2908mm。
全新奧迪Q5L Sportback（圖片來(lái)源：奧迪官方）
值得一提的是，全新奧迪Q5L Sportback的尾燈應(yīng)用了預(yù)示未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的數(shù)字OLED燈光技術(shù)，不僅可以定制燈光顯示的圖案，還可以通過(guò)燈光變化，在車輛靜止?fàn)顟B(tài)下，向車輛靠近的行人與附近車輛發(fā)出警示，從而提高道路安全。
OLED尾燈配備了智能高效的發(fā)光二極管，實(shí)現(xiàn)均勻照明。燈組內(nèi)部分為三個(gè)矩陣，每個(gè)矩陣由六個(gè)區(qū)段組成，每個(gè)區(qū)段擁有不同的造型和專屬特征，使全新奧迪Q5L Sportback的車尾更具辨識(shí)度。OLED尾燈組擁有三種尾燈動(dòng)畫效果可選，每種效果都為消費(fèi)者提供了特定的“迎賓或到家”設(shè)計(jì)。與此同時(shí)，當(dāng)車輛切換到“動(dòng)態(tài)”駕駛模式時(shí)，燈光的顯示效果也會(huì)發(fā)生動(dòng)態(tài)效果改變。
此外，全新奧迪Q5L Sportback所應(yīng)用的OLED尾燈可以通過(guò)“接近檢測(cè)”功能來(lái)提高道路安全。在后方不到兩米的距離范圍內(nèi)，若有行人走近靜止?fàn)顟B(tài)下的全新奧迪Q5L Sportback的車輛尾部，全組OLED尾燈則會(huì)瞬間亮起，起到警示的作用；當(dāng)奧迪Q5L Sportback啟車前移時(shí)，尾燈便會(huì)回到原始的燈光狀態(tài)。
動(dòng)力方面，全新奧迪Q5L Sportback延續(xù)了奧迪家族強(qiáng)勁的動(dòng)力總成，搭載了2.0TFSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速器, 最大輸出功率分185kW，0-100km/h加速時(shí)間僅為6.8秒，最高時(shí)速可達(dá)230km/h。得益于技術(shù)升級(jí)的智能四驅(qū)系統(tǒng)、以及前后五連桿懸掛系統(tǒng)，全新奧迪Q5L Sportback考慮到用戶在各種使用狀況下的操控需求。
一體兩面，對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行延伸的同時(shí)，奧迪在也數(shù)字化、新能源化領(lǐng)域繼續(xù)深化。本次車展展出的奧迪Q4 e-tron概念車代表了奧迪品牌數(shù)字化設(shè)計(jì)理念，其量產(chǎn)版將是奧迪品牌第五款量產(chǎn)純電動(dòng)車型，將于2022年由一汽-大眾進(jìn)行本土化生產(chǎn)。
奧迪Q4 e-tron概念車（圖片來(lái)源：奧迪官方）
奧迪Q4 e-tron概念車是一款車身長(zhǎng)度為4.59米的緊湊型四門SUV，搭載兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，可提供225kW的系統(tǒng)功率。
作為一款典型的奧迪車，這款概念車還配備了quattro電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，有著強(qiáng)大的牽引力，從靜止加速至100公里/小時(shí)僅需6.3秒，最高電子限速為180公里/小時(shí)。容量為82千瓦時(shí)的電池位于汽車的前后軸之間，幾乎覆蓋了車底前后軸之間所有的區(qū)域。
奧迪Q4 e-tron概念車（圖片來(lái)源：奧迪官方）
在WLTP工況測(cè)試下，續(xù)航里程超過(guò)450公里，樹立了同級(jí)車的標(biāo)桿。奧迪Q4 e-tron概念車所搭載的技術(shù)均來(lái)自于MEB電動(dòng)車模塊化平臺(tái)，該平臺(tái)未來(lái)將用于生產(chǎn)大眾汽車集團(tuán)一系列電動(dòng)車型。
到2025年，奧迪將在全球市場(chǎng)推出20款純電動(dòng)車，計(jì)劃使新能源車型銷量達(dá)到總銷量的40%。此外，還將有一系列車型將采用奧迪經(jīng)典車身布局設(shè)計(jì)，如Avant和Sportback。該系列將涵蓋從緊湊級(jí)到豪華級(jí)車型的所有相關(guān)細(xì)分市場(chǎng)。
全新奧迪R8（圖攝：余昶）
除了以上兩款重磅車型，奧迪還帶來(lái)了全新奧迪R8、全新奧迪RS5 Sportback等高性能車型。
從車展陣容我們可以看出，在中國(guó)市場(chǎng)深耕30年后，奧迪將放慢開拓疆土步伐，不斷對(duì)旗下現(xiàn)有車型在個(gè)性化、運(yùn)動(dòng)化方面不斷延展，為中國(guó)消費(fèi)者提供更多更豐富的選擇；并加快電氣化技術(shù)快速落地。古語(yǔ)有云：“然創(chuàng)業(yè)之難，既已往矣；守成之難，方當(dāng)與諸公慎之?！毕嘈欧e極進(jìn)行調(diào)整的奧迪將能在中國(guó)進(jìn)行下一個(gè)三十年乃至更多。
