中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊 （劉嵩） 日前，通用宣布與本田簽署諒解備忘錄，擬在北美地區(qū)組建汽車業(yè)務(wù)聯(lián)盟，雙方計劃以聯(lián)盟的形式為各自的品牌開發(fā)車型，并在采購、研發(fā)和車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等領(lǐng)域展開合作。根據(jù)計劃，通用與本田將在北美地區(qū)開展多領(lǐng)域合作，目標(biāo)實(shí)現(xiàn)共享整車平臺以及與平臺匹配的電驅(qū)動系統(tǒng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)，該計劃有望于2021年初啟動。

（圖片來自通用官網(wǎng)）

通用總裁馬可·睿思（Mark Reuss）先生表示：“通過組建戰(zhàn)略聯(lián)盟，雙方將優(yōu)化資源配置，加速對未來出行的投資。基于過去合作的成功經(jīng)驗(yàn)，我們在產(chǎn)品開發(fā)方面將發(fā)揮巨大的協(xié)同效應(yīng)?！?/p>

本田執(zhí)行副總裁倉石誠司（Seiji Kuraishi）先生表示：“與通用結(jié)盟將使我們顯著提升北美市場的成本效率，從而加大對未來出行技術(shù)的投資。另一方面，我們將繼續(xù)提供具有自身特點(diǎn)和市場競爭力的產(chǎn)品。”

基于平臺與驅(qū)動系統(tǒng)共享、聯(lián)合采購、潛在的生產(chǎn)效率提升以及其他合作，北美聯(lián)盟將匯集通用與本田的先進(jìn)技術(shù)并提升成本效率，使雙方能增加對未來技術(shù)的投資。此外，通用與本田計劃分?jǐn)傃邪l(fā)與工程成本，聯(lián)合開發(fā)未來車型和驅(qū)動系統(tǒng)。這將顯著提升效率并釋放資本，支持雙方各自對未來出行的投資和旗下品牌的發(fā)展。

早在2013年，兩家公司就宣布合作開發(fā)下一代燃料電池系統(tǒng)和氫儲存技術(shù)；2017年，兩家公司共同出資8500萬美元成立了一家燃料電池系統(tǒng)制造公司。

2018年，通用和本田就新一代電池領(lǐng)域展開合作，以達(dá)到削減成本和加速推廣電動汽車的目標(biāo)。通用汽車位于美國密歇根州的沃倫電池實(shí)驗(yàn)室技術(shù)中心將和本田位于櫪木的研發(fā)中心展開合作，研發(fā)范圍包括新一代電池單元和電池模塊。

不僅如此，雙方于2018年10月就自動駕駛展開合作，計劃開發(fā)一款針對全球市場的可量產(chǎn)的自動駕駛汽車。為此，本田向Cruise投資7.5億美元，并承諾未來12年向該項(xiàng)目投入約20億美元。2019年5月，通用與本田在在電動車與智能電網(wǎng)協(xié)同方面進(jìn)一步深化合作。

目前，全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度較以往都要更加迅速，想要更有節(jié)奏的推出新技術(shù)新產(chǎn)品，并不落后于競爭者，車企間的“抱團(tuán)取暖”顯得尤為重要。未來，這種形勢會更受各家車企的追捧，能夠預(yù)計的是，會有更多的車企聯(lián)盟將在未來誕生。