8月11日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（以下稱(chēng)“中汽協(xié)”）公布了7月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。

7月，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)延續(xù)了二季度以來(lái)的回暖勢(shì)頭，保持了良好的運(yùn)行態(tài)勢(shì)，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成220.1萬(wàn)輛和211.2萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降5.3%和 8.2%，同比分別增長(zhǎng)21.9%和16.4%。1-7月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1231.4萬(wàn)輛和1236.5萬(wàn) 輛，同比分別下降11.8%和12.7%，降幅比1-6月分別收窄5和4.2個(gè)百分點(diǎn)。

商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)持續(xù)高增長(zhǎng)

在商用車(chē)方面，7月，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成47.2萬(wàn)輛和44.7萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降10.4%和16.6%；同比分別增長(zhǎng)70.3%和59.4%。1-7月，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成283.1萬(wàn)輛和283.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)16.4%和14.3%，增幅比1-6月分別擴(kuò)大6.9和5.7個(gè)百分點(diǎn)。

中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華在會(huì)上表示，隨著我國(guó)統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作取得積極成效，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體復(fù)蘇態(tài)勢(shì)繼續(xù)向好，特別是在各項(xiàng)促消費(fèi)政策的帶動(dòng)下，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)延續(xù)了二季度以來(lái)的回暖勢(shì)頭，保持了良好的運(yùn)行態(tài)勢(shì)。7月，商用車(chē)尤其是貨車(chē)對(duì)整體汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)貢獻(xiàn)依然非常明顯。

重卡產(chǎn)銷(xiāo)同比大幅增長(zhǎng)

在貨車(chē)方面，7月，貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為43.8萬(wàn)輛和41.5萬(wàn)輛，環(huán)比下降10.1%和16.0%，同比增長(zhǎng)86.3%和71.1%；1-7月，貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成261.1萬(wàn)輛和261.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)19.6%和17.4%。

從細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，與上年同期相比，貨車(chē)四類(lèi)車(chē)型都呈現(xiàn)不同程度的增長(zhǎng)，其中，重型貨車(chē)更是連續(xù)第四個(gè)月保持高位增長(zhǎng)。7月，重型貨車(chē)銷(xiāo)13.9萬(wàn)輛，環(huán)比下降17.9%，同比增長(zhǎng)83.9%；1-7月，重型貨車(chē)銷(xiāo)95.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.5%；中型貨車(chē)銷(xiāo)1.3萬(wàn)輛，環(huán)比下降3.7%，同比增長(zhǎng)33.8%；1-7月，中型貨車(chē)銷(xiāo)8.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.8%；輕型貨車(chē)銷(xiāo)19.4萬(wàn)輛，環(huán)比下降18.3%，同比增長(zhǎng)68.7%；1-7月，輕型貨車(chē)銷(xiāo)119.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.5%；微型貨車(chē)銷(xiāo)6.9萬(wàn)輛，環(huán)比下降6.0%，同比增長(zhǎng)63.3%；1-7月，微型貨車(chē)銷(xiāo)38.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.1%。

重卡市場(chǎng)無(wú)疑成為了商用車(chē)乃至整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)主力，而對(duì)于下半年的重卡市場(chǎng)，陜汽控股董事長(zhǎng)袁宏明在陜汽重卡2020云端客戶(hù)大會(huì)上表示，在刺激經(jīng)濟(jì)政策紅利加速釋放、基建項(xiàng)目陸續(xù)啟動(dòng)、國(guó)三車(chē)淘汰、治超趨嚴(yán)、物流市場(chǎng)發(fā)展的背景下，三、四季度重卡市場(chǎng)將繼續(xù)保持增長(zhǎng)，下半年，我國(guó)重卡市場(chǎng)，行業(yè)總銷(xiāo)量將再創(chuàng)歷史新高。

客車(chē)依然整體下滑 輕客市場(chǎng)成亮點(diǎn)

在客車(chē)方面，除輕客銷(xiāo)量小幅增長(zhǎng)之外，客車(chē)市場(chǎng)依然呈現(xiàn)總體下滑的態(tài)勢(shì)。整體來(lái)看，在客車(chē)方面，7月，客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)3.4萬(wàn)輛和3.2萬(wàn)輛，環(huán)比下降13.9%和23.8%，同比下降19.0%和15.1%；1-7月，客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)22.0萬(wàn)輛和21.7萬(wàn)輛，同比分別下降11.4%和13.0%。

從細(xì)分車(chē)型來(lái)看，7月，大型客車(chē)銷(xiāo)0.4萬(wàn)輛，環(huán)比下降37.7%，同比下降51.1%；1-7月，大型客車(chē)銷(xiāo)2.7萬(wàn)輛，同比下降33.8%。中型客車(chē)銷(xiāo)0.3萬(wàn)輛，環(huán)比下降27.0%，同比下降64.4%；1-7月，中型客車(chē)銷(xiāo)2.0萬(wàn)輛，同比下降44.3%。輕型客車(chē)銷(xiāo)2.5萬(wàn)輛，環(huán)比下降21.9%，同比增長(zhǎng)17.7%；1-7月，輕型客車(chē)銷(xiāo)17.0萬(wàn)輛，同比下降1.7%。

中通客車(chē)政策研究室主任李篤生表示，此前，各地陸續(xù)出臺(tái)了包括舊車(chē)換購(gòu)補(bǔ)貼和新購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼等刺激汽車(chē)消費(fèi)的政策，在一定程度上促進(jìn)了一部分私人購(gòu)車(chē)的增長(zhǎng)，因此，近幾個(gè)月來(lái)，輕客銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)了小幅增長(zhǎng)。

三季度，商用車(chē)市場(chǎng)依然以高增長(zhǎng)開(kāi)篇，下半年大幕已經(jīng)揭開(kāi)，新征程下，下半年的商用車(chē)市場(chǎng)又有著怎樣的市場(chǎng)表現(xiàn)？是否能如期成為2020年市場(chǎng)的一抹亮色？讓我們共同拭目以待。