中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（實(shí)習(xí) 劉嵩）韓國政府正考慮重新調(diào)整電動(dòng)車補(bǔ)貼計(jì)劃，將取消售價(jià)較高的電動(dòng)汽車補(bǔ)貼，這一計(jì)劃或?qū)е绿厮估囀ハ硎茼n國大額補(bǔ)貼的資格。

（圖片來自特斯拉官網(wǎng)）

今年第二季度，特斯拉共在韓國交付4,000多輛Model 3；其中6月份，特斯拉在韓國的銷量創(chuàng)了新紀(jì)錄，共交付了2,827輛新車，Model 3也因此成為了韓國銷量第二的進(jìn)口車型，甚至超越了寶馬5系和奧迪A6，僅落后于梅賽德斯奔馳E級(jí)。據(jù)悉，特斯拉目前仍有4,000 至5,000輛來自韓國的Model 3積壓訂單。

因能享受較高的電動(dòng)汽車補(bǔ)貼，大大降低了售價(jià)，所以特斯拉在韓國需求旺盛。韓國汽車制造商協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，韓國政府針對(duì)電動(dòng)汽車共發(fā)放了2,092億韓元的補(bǔ)貼，其中特斯拉車型享受的補(bǔ)貼高達(dá)900億韓元，約占其中的43%。

因此，韓國當(dāng)局正考慮修改電動(dòng)車補(bǔ)貼規(guī)則，以避免上述情況再發(fā)生。在與各城市、相關(guān)專家和相關(guān)協(xié)會(huì)討論后，韓國環(huán)保部將于10月份前修改電動(dòng)汽車補(bǔ)貼的現(xiàn)行計(jì)算體系。經(jīng)過協(xié)商后，高端電動(dòng)車品牌預(yù)計(jì)將被排除出補(bǔ)貼名單。

8月10日，韓國環(huán)保部和包括現(xiàn)代、起亞在內(nèi)的11家汽車制造商舉行了會(huì)議，商討這一問題。

近日來，韓國本土品牌相繼宣布將大力發(fā)展電動(dòng)汽車，并推出新車型上市計(jì)劃。通過改變電動(dòng)車補(bǔ)貼計(jì)劃，未來勢必能更好的幫助本土車企的電動(dòng)化發(fā)展，為本土車企電動(dòng)汽車的銷量助一臂之力。

由于電動(dòng)車成本依然無法達(dá)到預(yù)期效果，若大部分補(bǔ)貼都集中在售價(jià)較高的進(jìn)口電動(dòng)車上，將進(jìn)一步拉近進(jìn)口電動(dòng)車與國產(chǎn)電動(dòng)車之間的售價(jià)差距，因此將縮短二者之間的購車門檻，對(duì)國產(chǎn)電動(dòng)車市場帶來銷售沖擊。由此來看，韓國推行此政策，除能夠平衡各品牌之間的補(bǔ)貼外，同時(shí)能夠更好的保證未來本土企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品在價(jià)格上具備市場競爭力。