中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（張煒晨）8月10日，理想汽車公布最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，作為旗下唯一量產(chǎn)車型，理想ONE 7月銷量為2516輛，較6月環(huán)比增長(zhǎng)33%，今年1-7月累計(jì)銷售12182輛，繼續(xù)保持中國(guó)新能源中大型SUV銷量第一名。自去年12月交付以來(lái)，理想ONE累計(jì)銷售已經(jīng)達(dá)到13193輛。得益于增程式新能源車的特性，理想one在充電環(huán)境方面有優(yōu)勢(shì)。此外，隨著理想汽車的上市將有助于其品牌進(jìn)一步提升影響力。

圖片源自理想汽車官方

理想汽車正式“敲鐘”上市，市值破百億美元

7月30日，理想汽車正式在納斯達(dá)克掛牌上市，成為繼蔚來(lái)之后第二家上市的中國(guó)造車新勢(shì)力，股票代碼為“LI”，市值破百億美元。根據(jù)理想官方公布的信息，上市共計(jì)公開(kāi)發(fā)行9500萬(wàn)股美國(guó)存托股票（“ADS”）， 同時(shí)IPO承銷商擁有1425萬(wàn)股ADS的超額認(rèn)購(gòu)權(quán)，每股定價(jià)為11.50美元，高于每股8~10美元的定價(jià)指導(dǎo)區(qū)間，這也高于蔚來(lái)汽車上市之初的每股定價(jià)6.26美元。

圖片源自理想汽車官方

由于理想作為國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)上市的第二家新勢(shì)力車企，也被與蔚來(lái)進(jìn)行對(duì)比。上市首日理想汽車股價(jià)就上漲至16.46美元，漲幅43.13%，盤(pán)中股價(jià)最高上漲至17.50美元/股，市值也一度超148億美元；隨后有所調(diào)整，截至7月30日美股收盤(pán)，理想汽車總市值達(dá)到139.17億美元，仍未超過(guò)蔚來(lái)汽車143.04億美元總市值。

理想汽車與蔚來(lái)、小鵬、威馬并列為中國(guó)造車新勢(shì)力頭部企業(yè)。據(jù)悉，理想上市前獲得過(guò)至少8輪融資，累計(jì)融資金額超過(guò) 20億美元（約合 139 億元）。其招股書(shū)顯示，上市之前理想汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李想是理想汽車的最大自然人股東，持有約3.56億股，約占總股本的25.1%，擁有70.3%的投票權(quán)。王興及其關(guān)聯(lián)方美團(tuán)為理想汽車第二大股東，持有3.32億股，約占總股本的23.5%，但僅擁有9.3%的投票權(quán)。

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自主造車新勢(shì)力兩極分化愈發(fā)嚴(yán)重，理想應(yīng)盡快盈利

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)累計(jì)銷量達(dá)771.2萬(wàn)輛，同比下降22.5%，其中國(guó)內(nèi)狹義新能源汽車?yán)塾?jì)銷量同比下降44.0%至31.3萬(wàn)輛。當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)處于縮量競(jìng)爭(zhēng)的新階段，自主造車新勢(shì)力陣營(yíng)處于加速“洗牌”的狀態(tài)，上半年已有多家新勢(shì)力企業(yè)被爆出局。

雄厚的資金儲(chǔ)備是新勢(shì)力造車應(yīng)該具備的重要因素，只有足夠的資本才能維持企業(yè)未來(lái)的發(fā)展，資金問(wèn)題或?qū)⒓觿⌒聞?shì)力陣營(yíng)兩極分化的態(tài)勢(shì)，融資未有新進(jìn)展的企業(yè)應(yīng)有足夠的危機(jī)意識(shí)。理想汽車在收獲新融資后或繼續(xù)引吭高歌，拉大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

隨著特斯拉國(guó)產(chǎn)化的進(jìn)一步深入，其將會(huì)進(jìn)一步侵占新能源汽車市場(chǎng)份額，國(guó)內(nèi)造車品牌將受到進(jìn)一步打壓。優(yōu)勝劣汰是行業(yè)的基本準(zhǔn)則，下半年新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，弱勢(shì)品牌將率先被淘汰出局。而作為“頭部”企業(yè)的理想若想繼續(xù)步步為營(yíng)就需要盡快實(shí)現(xiàn)盈利，不然再多的融資也會(huì)被耗盡。