中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（實習 余昶）新冠疫情下年中考核后的第一個月結(jié)束，如預(yù)料中的一樣有所回落。8月初，中國汽車流通協(xié)會展開7月月度分析會，會上發(fā)布2020年7月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)以及6月二手車市場報告。在疫情與銷售任務(wù)的雙重壓力下，7月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為62.7%，高于榮枯線之上；僅21.5%經(jīng)銷商實現(xiàn)銷量增長，且多集中于豪華品牌；超兩成經(jīng)銷商認為8月經(jīng)營狀況“不好”，預(yù)計8月將持續(xù)承受庫存壓力；上半年，全國二手車市場累計交易量551.64萬輛，同比下降近20%，其中3萬元價格區(qū)間車型為主流。

新車經(jīng)銷商承壓，庫存預(yù)警指數(shù)再升高

根據(jù)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，7月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為62.7%，與上月相比上升5.9個百分點，較去年同期上升0.5個百分點，庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上。協(xié)會調(diào)查顯示，7月份庫存指數(shù)環(huán)比上升，市場需求指數(shù)、平均日銷量指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)、經(jīng)營狀況指數(shù)均出現(xiàn)環(huán)比下降。

分區(qū)域來看，7月份全國總指數(shù)為62.7%，北區(qū)指數(shù)為59.7%，東區(qū)指數(shù)為67.8%，西區(qū)指數(shù)為60.1%,南區(qū)指數(shù)為57.8%。中國汽車流通協(xié)會稱，這與部分補貼政策回收，市場透支及廠家任務(wù)過高，庫存壓力較大有關(guān)；此外，東區(qū)及西區(qū)疫情、汛情抑制消費需求回暖致使庫存增加。

從分品牌類型情況看，7月份進口及豪華品牌、主流合資、自主品牌指數(shù)環(huán)比上升。得益于日系車拉動，使得主流合資增長明顯。

在分指標方面，協(xié)會從成交率、成交價格、庫存量等三方面，對經(jīng)銷商展開調(diào)查。調(diào)查顯示，具體來看：7月份成交率下降：經(jīng)銷商認為“下降”的比例為37.5%；認為成交率“基本持平”的比例為47.5%；認為“增長”的比例為15.0%。7月份庫存量增長：經(jīng)銷商認為庫存量“下降”的比例為14.6%；認為“基本持平”的比例為46.7%；認為“增長”比例為38.8%。

二手乘用車同比增長，低價車仍占多數(shù)

根據(jù)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2020年6月，全國二手車市場交易量122.46萬輛，交易量環(huán)比增長4.41%，月度同比下降1.59%。交易金額為737.48億元。

2020年上半年受到疫情等因素影響，全國二手車市場累計交易量551.64萬輛，同比下降19.61%。按細分市場來看，除低速載貨與其他車型略有增長外，其余車型較去年同期均有明顯下降。

6月份二手車交易價格區(qū)間依然集中在3萬元以下

同比二手車價格區(qū)間分布：3萬元及以下價格區(qū)間的車輛增長7.30%，3-5萬區(qū)間增長0.37%，5-8萬區(qū)間下降0.93%，8-12萬區(qū)間下降1.18%，12-15萬區(qū)間下降0.46%，15-30萬區(qū)間下降3.78%，30萬區(qū)間以上下降1.32%。

從各城市銷量占比來看，上半年一、三、四線城市二手車銷量同比小幅下降，二、五線城市同比有所增長。其中，一線城市占比11.7%，較去年下降0.89%；二線城市占比43.3%，較去年增長0.81%；三線城市占比17.77%，較去年下降0.58%；四線城市占比16.3%，較去年下降0.21%；五線城市占比11.2%，較去年增長0.86%。

對于未來市場表現(xiàn)，中國汽車流通協(xié)會認為受到疫情反彈影響，目前新疆、遼寧部分地區(qū)二手車市場已經(jīng)暫停營業(yè)，其余市場客流情況也受到較大影響。不過，隨著全國常態(tài)化疫情防控，生產(chǎn)生活秩序加快恢復(fù)。各項促消費政策落地生效，居民外出消費有序增加，市場活力逐步提升。協(xié)會認為，二手車市場長期來看仍然向好。畢竟私家車出行成為疫情期間較為安全的交通方式，汽車消費欲望有所增加

中國汽車流通協(xié)會認為，7月份是整個汽車行業(yè)的傳統(tǒng)淡季，結(jié)合政策、購買力和季節(jié)性調(diào)整等相關(guān)因素疊加，預(yù)計7月交易量119萬輛，環(huán)比下降2.82%，月度同比下降1.9%?！拔覈周囀袌鲞€處于發(fā)展的初期，行業(yè)固有的突出矛盾還未完全得到解決。但在疫情防控得到有效控制后，二手車行業(yè)恢復(fù)明顯好于預(yù)期，下半年預(yù)判二手車市場將延續(xù)恢復(fù)態(tài)勢，全年交易量降幅也將進一步收窄?！敝袊嚵魍▍f(xié)會副會長兼秘書長肖政三分析。