2月3日，是春節(jié)長假因新冠肺炎疫情延期復工后的第一天，但是絕大部分企業(yè)還是依舊沒有能夠恢復正常，而是采用在家辦公、線上辦公等減少人員接觸的方式開展工作，雖然這種方式有利于降低員工患病的風險，更有效的控制疫情，但對于依賴流通的商業(yè)業(yè)態(tài)而言，無疑是雪上加霜。

　　汽車，是重度依賴流通的行業(yè)之一,汽車經(jīng)銷商則是在產(chǎn)品整個使用周期中扮演著相生相息的重要角色。面對疫情，汽車經(jīng)銷商們是如何應對的？據(jù)了解，由于交通受限，服務技術人員不能及時到崗、沒有客源的展廳、沒有維修、保養(yǎng)的用戶進店……是汽車經(jīng)銷商當前普遍面臨的局面。面對挑戰(zhàn)，他們將何以應對？他們會被眼前的困難擊倒嗎？

　　北京某汽車經(jīng)銷商：勉強維持，從困難中走出來只是時間問題

　　原定春節(jié)長假復工的第一天，一位不愿意透露姓名的北京某汽車經(jīng)銷商負責人告訴筆者：當前對于他們來說最大的問題是：絕大多數(shù)技師是非北京員工，現(xiàn)在處于在家隔離的狀態(tài)。4S店原定初三上班（1月27日），因為疫情推遲到初十（2月3日），然而，即便是復工，也只能是幾個值班的人員而已，遠遠達不到正常地為車主服務的能力。即便如此店面還是做了徹底消毒，所有人員都采取了防護措施，員工食堂統(tǒng)一配餐，統(tǒng)一發(fā)放、銷毀餐盒和剩余食物……杜絕一切4S店內(nèi)部傳染源。

　　同時，面臨的第二大問題是如何保障為車主服務的過程，杜絕病毒傳染的可能。4S店專門制定了車輛交接環(huán)節(jié)的工作流程，以及防護、消毒措施，確保杜絕在為車主服務的過程中出現(xiàn)病毒傳播的可能?！拔覀冎老?、防護工作的重要性，一旦出現(xiàn)一例疑似病人與我們店相關，我們將面臨‘封店’的風險。”這位4S店負責人說。

　　對于疫情對汽車市場的影響，這位負責人也表達了自己的看法“這次疫情對汽車產(chǎn)業(yè)的影響是巨大的，受通勤安全的影響，車企很難正常復工，產(chǎn)量收窄是一定的。加上貿(mào)易受限，零部件供應的短缺，會使汽車產(chǎn)業(yè)的上下游都受到很大的沖擊。當然，困難肯定是暫時的，況且從規(guī)律上看所有的災情、疫情過后都會一定程度地刺激消費，只要國家宏觀調(diào)控得當，從疫情的陰影中走出來并不是件困難的事?！?/p>

　　哈爾濱汽車經(jīng)銷商：服務能力受限，但辦法總比困難多

　　“疫情的影響是全國范圍的，對于哈爾濱而言也不例外”，哈爾濱一汽森華汽車貿(mào)易有限公司大眾品牌總經(jīng)理王建東這樣告訴我們，當談及疫情對于日常業(yè)務開展所產(chǎn)生的影響時，王建東給我們的答案與北京經(jīng)銷商的情況如出一轍，“無論是銷售的展廳還是售后維修車間都看不到人，而且部分員工因為需要居家隔離，沒有辦法正常到店工作，導致服務團隊整體的戰(zhàn)斗力確實有所下降?！彪m然疫情是影響客觀存在，但在面對汽車消費者的購買需求還是維修、保養(yǎng)需求，經(jīng)驗豐富的汽車經(jīng)銷商們又該如何應對呢？我們也帶著疑問請教王建東，他也向我們詳細的介紹了目前他們采取的一些措施。

　　“我們現(xiàn)在最有效的方式一個是基于線上直播，另外一方面就是上門的服務。疫情期間，雖然工作人員不能及時到崗，但是我們利用售后微管家線上解決客戶問題，例如：出險、續(xù)保、維保、故障、事故、預約問題等，同時每天進行2小時快手直播，在線直播解決客戶問題，如遇到客戶的緊急情況，我們有專屬值班人員提供24小時救援服務，同時我們還將提供了上門取送車服務，為客戶提供便利同時保障安全防疫工作?！?/p>

　　在介紹具體服務措施的同時，王建東還向我們表示，一汽-大眾廠家也考慮到疫情對于經(jīng)銷商造成的實際影響，也在同步積極的調(diào)整相關政策。比如：取消疫情期間的各項考核指標，帶領經(jīng)銷商積極探索線上的線索收集及創(chuàng)新的營銷方式，真正與經(jīng)銷商共渡難關。

　　困難只是暫時的，保證用戶的健康才是首要任務

　　疫情之下，中國汽車人展現(xiàn)出了強大企業(yè)社會責任和力量。但面對現(xiàn)實，奮戰(zhàn)在一線的汽車經(jīng)銷商們所面臨的巨大壓力，又有誰會看得清？各個廠家針對經(jīng)銷商不斷地調(diào)整、積極的應對，是幫助他們走出困境最強有力的支持。汽車經(jīng)銷商們也是以樂觀的心態(tài)表示，困難只是暫時的，用戶們切記要把健康、安全放在第一位。

　　在向經(jīng)銷商們詢問在非常時期對車主的相關建議時，他們的回答也非常一致?！霸谝咔樯形磸氐捉獬?，建議私家車主朋友還是盡量保證減少人員流動，確保非常時期的人身、財產(chǎn)安全。其次，雖然從經(jīng)營的角度，我們希望車主來修車、對車輛進行保養(yǎng)，但是由于當前疫情仍然處于高峰期，車主的健康、安全是第一位的。因此，我們建議沒有特殊情況，盡量不要來4S店，常規(guī)的車輛保養(yǎng)還是留到疫情過后再進行。”

　　陽光總在風雨后。面對超過2億的私家車主，疫情之下的汽車經(jīng)銷商伙伴們還是會通過各種各樣的形式，為用戶提供更便捷的服務。（史建一 曹璞）