2024年，是寶馬集團(tuán)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的第30個(gè)年頭。這30年，BMW見證了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、壯大，同時(shí)企業(yè)也不忘初心地推出重磅產(chǎn)品以滿足中國(guó)用戶對(duì)豪華品牌車型的需求。
2024北京車展期間，寶馬集團(tuán)兩大品牌BMW和MINI旗下共15大車系強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)。其中，新BMW M4、BMW7系、全新BMW5系、BMW3系悉數(shù)亮相。更值得一提的是，新純電動(dòng)BMW i4、全新電動(dòng)MINI家族以及BMW新世代概念車也完成首發(fā)亮相。而BMW在堅(jiān)持傳統(tǒng)燃油車的同時(shí)，更涉足純電、插電式混合動(dòng)力、氫能源動(dòng)力等多種動(dòng)力形式?？梢钥闯?，2024年北京車展的BMW，真不一樣。
龐大的車展陣容 帶來用車新體驗(yàn)
本屆車展，從寶馬集團(tuán)的展出陣容可以看出，新能源車將逐漸成為企業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)方向，也將為消費(fèi)者提供更豐富的車型及動(dòng)力選擇。
其中，在車展中亮相的MINI純電動(dòng)家族掀開品牌嶄新的未來，并以寶馬集團(tuán)旗下英倫品牌的身份，展現(xiàn)MINI品牌重塑經(jīng)典的執(zhí)著與靈感不斷的創(chuàng)新力量，完美詮釋了MINI個(gè)性獨(dú)立的品牌精髓。而全球首發(fā)的MINI首款純電動(dòng)跨界車——MINI Aceman、中國(guó)首秀的全新電動(dòng)MINI Cooper將電動(dòng)化、數(shù)字化創(chuàng)新特性完美融入品牌DNA。
此外，新純電動(dòng)BMW i4也在本屆車展中完成首發(fā)亮相。作為將運(yùn)動(dòng)轎跑美學(xué)與純粹電動(dòng)駕趣融合的車型，新純電動(dòng)BMW i4進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)魅力。據(jù)了解，該車采用低重心設(shè)計(jì)，并融入BMW第五代eDrive電驅(qū)技術(shù)，進(jìn)一步提升車輛操控性能。
更值得一提的是，在2024北京車展中BMW還帶來首次來到中國(guó)的新世代概念車，展現(xiàn)了電動(dòng)化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)并以極其現(xiàn)代和創(chuàng)新的方式強(qiáng)化寶馬品牌的運(yùn)動(dòng)與豪華標(biāo)簽，定義智能豪華個(gè)人出行的未來。根據(jù)企業(yè)規(guī)劃，BMW首款量產(chǎn)新世代車型將在2025年正式推出，而在此之后的24個(gè)月時(shí)間里，至少將有6款新世代車型推向市場(chǎng)。
以新能源為戰(zhàn)略布局 釋放智能電動(dòng)時(shí)代信號(hào)
從新純電動(dòng)BMW i4到MINI純電動(dòng)家族再到新世代概念車，無處不彰顯寶馬品牌大力發(fā)展新能源戰(zhàn)略的決心。
在2024北京車展前夕的BMW品牌之夜上，寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策表示：“電動(dòng)化、數(shù)字化和可持續(xù)發(fā)展是汽車行業(yè)的大趨勢(shì)，定義了未來的汽車。BMW新世代車型將未來出行三大領(lǐng)域的核心創(chuàng)新集于一身?！率来粌H僅是一款車，它代表下一代寶馬全新產(chǎn)品系列的開始。”
而寶馬集團(tuán)，也正堅(jiān)定地按照既定規(guī)劃邁進(jìn)智能電動(dòng)時(shí)代。2023年，企業(yè)在全球市場(chǎng)累計(jì)交付超過255萬輛新車，其中新能源純電動(dòng)車為37.5萬輛，實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)車型銷量占集團(tuán)總銷量約15%的目標(biāo)。在中國(guó)市場(chǎng)，全年超82萬輛的銷量業(yè)績(jī)中，有近10萬輛的BMW純電動(dòng)車。
另根據(jù)企業(yè)規(guī)劃，寶馬集團(tuán)將在2024年提供20余款BMW和MINI品牌全新及升級(jí)的產(chǎn)品，并創(chuàng)造智能化駕駛的全新開端。未來，品牌旗下車型將利用平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)平視顯示，將重要信息在擋風(fēng)玻璃底部以更亮的光線和對(duì)比度來顯示，與道路皆處于駕駛者同一視線內(nèi)，提升用車便捷性和用車安全。
此外，在新世代車型上BMW還將通過超級(jí)大腦將“純粹駕趣”提升至全新維度，帶來更精準(zhǔn)、強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)及更高的效率。同時(shí)，在未來的車型上，還將提供“悅駕”（BOOST）及“悅享”（EASE）駕駛模式，分別代表自駕時(shí)BMW經(jīng)典的純粹駕駛樂趣以及智駕時(shí)的安全輕松愉悅體驗(yàn)。
“在中國(guó) 為中國(guó)” 寶馬集團(tuán)持續(xù)推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型
在今年的北京車展上，寶馬集團(tuán)將旗下品牌的多個(gè)重磅車型放在中國(guó)首發(fā)亮相，進(jìn)一步深化“在中國(guó) 為中國(guó)”的品牌戰(zhàn)略。
從產(chǎn)品陣營(yíng)看，寶馬集團(tuán)的產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋從入門到緊湊級(jí)到大型豪華車的不同級(jí)別，深入全部豪華細(xì)分市場(chǎng)。而在燃油、純電、插電式混合動(dòng)力、氫能源動(dòng)力多種驅(qū)動(dòng)形式的布局下，滿足用戶不同用車場(chǎng)景所需，促進(jìn)戰(zhàn)略升級(jí)。
同時(shí)，2024年是寶馬集團(tuán)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的第30周年，寶馬集團(tuán)持續(xù)在中國(guó)建立全球最大的生產(chǎn)體系、德國(guó)之外最大的研發(fā)體系，通過智能化、電動(dòng)化反哺全球市場(chǎng)。
值得注意的是，寶馬集團(tuán)于4月26日宣布繼續(xù)深化在華布局，并計(jì)劃對(duì)沈陽(yáng)生產(chǎn)基地增加投資200億元人民幣。此項(xiàng)投資的重點(diǎn)聚焦于寶馬在華生產(chǎn)的發(fā)源地——大東工廠的大規(guī)模升級(jí)和技術(shù)創(chuàng)新，為2026年啟動(dòng)寶馬“新世代”車型的本土化生產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，彰顯寶馬集團(tuán)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的長(zhǎng)期承諾。同時(shí)，通過與中國(guó)合作伙伴的共同努力，寶馬集團(tuán)將與合作伙伴實(shí)現(xiàn)共贏，攜手開啟全新時(shí)代。
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