10月26日，剛剛被陰雨、海風(fēng)吹過的煙臺露出溫暖的陽光，筆者駕駛著全新別克威朗沿著海岸線開始了試駕之旅。被定義為“中級運動家轎”的全新威朗共有四款車型，售價15.29萬元-18.29萬元。
靜態(tài)中的全新威朗“三維展翼立體美學(xué)”設(shè)計是重點 攝影 曹璞
三維動感設(shè)計讓優(yōu)雅與銳力完美結(jié)合
筆者被分配到的是一款頂配、灰色的全新威朗轎車。開闊的碧海藍天背景，襯托出這款車獨有的端莊大氣與厚重。特別吸引筆者眼光的是車頭部分：從前臉、車燈向車身過渡，竟不在一個平面上，波紋前隔柵在陽光的照射下，與身后的海浪相呼應(yīng)……上汽通用工程師特別強調(diào)“三維動感”的設(shè)計是全新威朗的外觀造型基于別克最新家族化設(shè)計語言打造，將優(yōu)雅氣質(zhì)和動感鋒芒融合一體。新車首次采用“三維展翼立體美學(xué)”設(shè)計理念。
車頭三維設(shè)計如展開雙翼的蝴蝶 攝影 曹璞
車頭采用全新的雙展翼格柵設(shè)計，實現(xiàn)了從二維向三維視覺效果的強化，呈現(xiàn)出更加靈動精致的視覺效果。下格柵位置更低更寬，兩側(cè)外擴式導(dǎo)流槽設(shè)計營造更低趴的運動姿態(tài)，配合動感優(yōu)雅的車側(cè)形態(tài)、快背式車頂、一體式尾翼和鍍鉻雙排氣管，彰顯出別克威朗與生俱來的運動氣質(zhì)和蓄勢待發(fā)的力量感。
線條硬朗、收緊尾部造型
底盤更扎實 操控響應(yīng)更快速
10月底的煙臺，天高云淡，海水清澈，浪花朵朵，公路開闊蜿蜒而平坦，最重要的是車少人稀，是城市試駕體驗的天然好場所。開放式的試駕，讓你隨時根據(jù)自己的意愿行動，沒有時間限制，沒有路線規(guī)劃，帶著自由放飛的心情，扣上安全帶，調(diào)整后視鏡、反光鏡，做好一試到底的準備。
金秋中一抹靚麗的紅
筆者屬于駕駛派，特別是對于印象中底盤、車架子松松垮垮的美系車，總有一種挑戰(zhàn)它駕駛響應(yīng)的沖動。然而，這款全新的威朗沒有讓我失望。
一腳油門踩下去，瞬間發(fā)動的咆哮、明顯的推背感，以及方向盤對路況的回應(yīng)……所有系統(tǒng)都被積極地調(diào)動起來響應(yīng)駕駛者的意圖。嗯，這駕駛感很有一些歐系車的范兒，尤其是發(fā)動機功率的輸出，隨著車速的提升進行調(diào)整，不斷地給你提速的信心，尤其是高速拉升輕松、有力。
煙臺不乏高速彎與長直道相結(jié)合的寬闊的道路，這里無疑是其極佳的城市路試場所。筆者將駕駛模式調(diào)到Sport運動模式，輕踩油門轟鳴聲噴發(fā)而出，車輛的發(fā)動機響應(yīng)速度變得十分直接，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)也會適時放寬介入速度。而連續(xù)的起伏下坡、彎路段，車輛的制動力使駕駛者可以輕松、準確地把握好行車軌跡，在彎前中對車速的把控有足夠的信心。
好，威朗讓筆者對于加速、處理復(fù)雜路面有信心了，來到開闊平直的路面試試急剎車：把車速拉到100公里/小時，以20公里/小時為制動目標，放出30米的制動距離，實際完成制動目測在20米之內(nèi)，全過程副駕座陪駕的小姑娘一直低著頭玩手機。足夠的動力輸出、檔位切換順暢、制動平穩(wěn)……所有這些強調(diào)良好的駕控體驗，均來自于搭載了上汽通用全新研發(fā)的發(fā)動機與無級變速箱。
工程師向我們介紹說：“全新威朗搭載通用汽車最新Smart Propulsion智驅(qū)科技，進一步強化了“天生愛跑”的動感基因。新車全面換裝通用汽車第八代Ecotec 1.3T/1.0T直噴渦輪增壓發(fā)動機，匹配全新CVT智能無級變速箱/6速DSS智能變速箱，在動力性能、換擋平順性、節(jié)能環(huán)保，以及可靠性方面展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢。
而全新威朗20T車型采用1.3T+CVT高效動力組合，可輸出121kW/5600rpm最大功率和240Nm/1500-4000rpm最大扭矩，升功率超過90kW/L，與上代威朗20T車型搭載的1.5T動力相比，車輛在全速段的動力輸出響應(yīng)性與平順性上都有顯著提升?！?/p>
別克威朗具有的燃油經(jīng)濟性是業(yè)界的共識，本次推出的全新別克威朗官宣數(shù)據(jù)：百公里綜合工況油耗低至5.5L。
給你家一般的溫馨與舒適
便捷的觸摸屏中控臺 攝影 曹璞
全新威朗的操控表現(xiàn)超出筆者的預(yù)期，要知道：這是一款三缸發(fā)動機轎車?，F(xiàn)在我們駛離海邊，將車輛停在小樹林里，開始體驗體驗它的細節(jié)。觸摸屏中控臺，卡片式的操作界面，清晰、簡潔，百度Carlife、Apple CarPlay均已裝機。但是，就筆者本人駕駛經(jīng)驗而言：導(dǎo)航、音樂、接聽電話，這三種功能具備拋開手機操作，就足夠?qū)嶋H需要。
全新威朗既然是一款中級轎車，就有與之相匹配的車身尺寸： 4723mm×1802mm×1466mm，軸距達到2700mm，行李箱有效利用空間達455L，放倒后排座椅后可進一步擴充至1150L，滿足日常多用途出行需求。
兩片式全景天窗讓你360度地與自然融為一體
如果沒有記錯的話，上汽通用是第一款在中國本土提供配備自動天窗家轎的汽車企業(yè)，全新威朗搭配的是兩片式全景天窗。打開天窗，放倒座椅，360全景體驗讓你瞬間置身于大自然的懷抱。傳承360度環(huán)抱一體式經(jīng)典設(shè)計的內(nèi)飾，讓筆者的心情有一種回歸式的放松。
來，清點一下車內(nèi)配備的、一些小而重要的設(shè)施：23處實用儲物空間；前后排雙USB充電接口；雙區(qū)獨立自動空調(diào)調(diào)節(jié)屬于自己的私密恒溫層；四門一鍵式自動升降車窗帶來的便利……
這確實是一臺“很別克”的車型，它傳承了品牌與生俱來的優(yōu)雅，并且在追求精準操控的道路上向前邁了一大步。
（注：文中照片除標明署名外，均由上汽通用官方提供。）
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