9月21日，北京尚在秋老虎中，暑熱讓人絲毫也意識不到秋天已經(jīng)悄然報到。筆者應(yīng)邀來到已是天意漸涼、草木初黃的嘉峪關(guān)?！?019年，是奔馳的SUV年。”北京奔馳公關(guān)總監(jiān)周娟對筆者談起此行的意義時說：“上一代奔馳GLC SUV已經(jīng)擁有了40萬車主，在奔馳SUV家族系列產(chǎn)品中，堪稱是一款‘英雄車’。今天，在中國面市之后，我們邀請大家以新一代的奔馳GLC SUV為坐騎，出嘉峪關(guān)，尋著自古英雄金戈鐵馬、‘萬里征人駐馬蹄’的足跡，在感受新一代奔馳GLC SUV外觀進化、技術(shù)升級的同時，去發(fā)現(xiàn)今天的英雄、我們身邊的英雄，成就自己的英雄夢想。”
奔馳公關(guān)總監(jiān)周娟致詞 攝影 曹璞
22日，丹陽仿佛一顆圓潤的紅瑪瑙與嘉峪關(guān)凌空相對。走到我們今日的戰(zhàn)車前，迎面看到的是新一代長軸距GLC SUV遵循“感性·純粹”理念，以“飛翼式”單幅飾條搭配閃鉆格柵，前臉設(shè)計盡顯進取鋒芒。它擁有的AMG風格前包圍，則進一步強化了外觀的運動風格，彰顯擊破阻力的非凡氣魄。
駕駛奔馳，我們即將西出嘉峪關(guān)
全新設(shè)計的“火焰式大燈”線條犀利，“目光”堅毅，洞察前路。而在大漠星空下，幾何多光束LED大燈的每盞大燈內(nèi)84顆LED光源能夠?qū)崿F(xiàn)獨立點亮與熄滅，從而實現(xiàn)智能的精細化光束分布，在照亮英雄征途同時有效避免給對向車輛帶來的炫目。
給“火焰式”大燈一個鏡頭 攝影 曹璞
雙段式幾何造型的尾燈同樣采用梅賽德斯-奔馳SUV家族最新設(shè)計語言，在夜色中更顯精巧優(yōu)雅。車側(cè)帶有膠釘?shù)腻冦t踏板凸顯越野風格，醒目的AMG風格后包圍則完美呼應(yīng)了整體的運動氣質(zhì)。
20輛嶄新的新一代梅賽德斯-奔馳長軸距GLC SUV魚貫而出，向茫茫戈壁深處馳去。高速公路上車輛并不多，且路況良好，放眼望去：深綠色的莊家頂著金燦燦的穗子，白楊樹如火炬一般的綠蔭伸向天空，遠處一道清晰雪線勾勒出連綿起伏的祁連山山脈，成為了新一代梅賽德斯-奔馳長軸距GLC SUV動感優(yōu)雅的設(shè)計風格最佳陪襯。
雪線勾勒出祁連山連綿起伏的山脈 攝影 曹璞
筆者先感受了新一代梅賽德斯-奔馳長軸距GLC SUV后排空間，發(fā)現(xiàn)它不僅承襲了奔馳品牌一貫的、傲視同儕的寬適空間，并且后排坐墊伸長了30mm，290mm的厚度讓乘坐者充分感受到來自奔馳的豪華、尊貴與舒適。
“坐奔馳”名符其實
半開全景天窗，仰望藍天飄過的白云，深深地呼吸著清涼的空氣。后排操控臺的延伸、全面升級的智能系統(tǒng)，以及卓越的操控性能，讓“坐奔馳”名符其實。
全景窗設(shè)計讓你享受大自然的擁抱
不知不覺就開出去了100多公里，駛下高速公路，奔馳的調(diào)校技術(shù)讓你即便是車輪輾過時有龜裂補?的國道，亦如在新輔的柏油路上行駛一般。
中午打尖，打開后備箱，拉出桌椅板凳，就地快餐。三個行李箱加野餐用具，妥妥地安排停當，如果有狗狗它還可以臥在行李箱上給你望風哦。
取出桌椅后備箱是不是有點空蕩蕩？ 攝影 曹璞
這頓戈壁野餐很拉風 攝影 曹璞
尋找英雄，我們繼續(xù)上陸。這次，筆者當仁不讓地握緊了方向盤。綠色已經(jīng)從我們的視線退去，連蒺藜草也和沙漠一個顏色。天地間只有四個色彩：黑色的公路、藍色的天空、白色的云彩和黃色的大地。
寶石藍色的奔馳車在色彩單調(diào)的戈壁很出挑
穿行在一望無際的漫漫戈壁中，新一代長軸距GLC SUV采用高檔材質(zhì)、精致工藝和行云流水般流暢造型的內(nèi)飾為征途增添了賞心悅目的感官體驗。12.3英寸數(shù)字儀表盤和10.25英寸中央觸摸屏功能強大且科技時尚感十足，儀表盤還可根據(jù)個人偏好選擇“經(jīng)典”、“前衛(wèi)”和“動感”風格中的一種。
手握方向盤可以完成所有操作 攝影 曹璞
多功能方向盤則增加了操作如智能手機般便捷的感應(yīng)觸摸板，讓駕駛者手不用離開方向盤即可控制數(shù)字儀表盤和中央觸摸屏的顯示信息及相應(yīng)功能，時刻掌握遠征前路信息。垂瀑式中控臺新增加了更具豪華質(zhì)感的棕色開孔型胡桃木內(nèi)飾，盡顯精雕細琢的出色工藝，行云流水的線條設(shè)計令內(nèi)飾質(zhì)感更顯藝術(shù)格調(diào)。支持多點觸控的中控臺觸摸板同時提供觸覺和聽覺反饋，操作更為靈活。64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)則提供了流光溢彩的視覺享受，在夜色籠罩的荒漠中更顯動人魅力。同時，包括蔓莓紅色/黑色等新增的4種皮革內(nèi)飾，滿足了新一代長軸距GLC SUV客戶個性化的審美需求。
筆者是追求“駕駛感”的那一派，當周娟女士問駕駛體驗的時候，筆者回答：“嗯，當然很不錯……只是，它的調(diào)校太均衡了，讓你失去了駕駛感……”周娟女士提示說：“是嗎？我們的奔馳有幾種駕駛模式，可以滿足不同駕駛者的駕駛風格?！彼屛覀冋{(diào)到運動模式，輕點油門哇，那種“人車一體”的感覺立馬上身，幾個連續(xù)超車，如游魚戲水，想到車到，爽！
茫茫戈壁一列追求英雄的車駛來
終于，我們在戈壁的深處見到了要拜訪的第一位英雄龔殿成，是蘇和老人的助理。十年前，退休之后的蘇和扛起鐵鍬走向戈壁灘，開始了沙漠植樹。這一干就是十年，當他一個人干不過來的時候，龔殿成老人便加盟了進來。他們用舊解放卡車拉來水，鐵鍬挖坑，種下一棵棵耐旱的梭梭樹。
龔殿成老人給我們講如何在戈壁種樹
龔殿成告訴我們：“一開始我們種樹的成活率很低，只有7%，后來我們摸索出來經(jīng)驗，成活率已經(jīng)可以做到90%了。第一坑要挖得深，第二，先澆兩桶水，種上樹，培好土，最后再澆五桶水，再培上土，讓土埋地樹根。
種樹容易，養(yǎng)樹難。除了要不斷地澆水，撫苗，還要防風沙、動物的侵襲……總有人問蘇和：你種樹圖個啥？蘇和說：我圖的就是把我小時候的綠還給后人?！?/p>
老人們種的梭梭樹已經(jīng)長高了 攝影 曹璞
學(xué)著龔殿成老人教的方法，我們拿起鐵鍬，拎起水桶，給這片沙漠增一點綠。很多人追問龔老人：“我們種的樹能活嗎？”
我們在這里種下了一片綠
今天，奔襲500公里，我們尋到了第一位英雄——默默植十年的普通人，他們的偉大之處就在于普通，但他們無所求地為后人留下美好。
坑坑里的樹苗是我們剛栽下的，希望它可以成長 攝影 曹璞
（曹璞）