7月11日，由別克全新昂科拉及昂科拉GX組成的全新昂科拉家族在美麗的蓉城成都正式上市。全新昂科拉在采用VSS-S平臺實現(xiàn)全面換代的同時，首次以家族面孔出現(xiàn)在消費(fèi)者面前。全新昂科拉家族此次上市共計8款車型，其中昂科拉售價12.59萬元至15.59萬元，昂科拉GX售價15.59萬元至18.59萬元。
全新昂科拉家族售價（曹璞 攝）
上汽通用汽車總經(jīng)理王永清在現(xiàn)場表示：“成都是集歷史和現(xiàn)代活力于一身的城市。它充滿了底蘊(yùn)又朝氣十足，正如擁有百年積淀的歷史的別克品牌卻始終擁有創(chuàng)新精神。2014年別克昂科威就是從成都出發(fā)，今天昂克拉再次從這里出發(fā)。年輕應(yīng)該是讓生命飛揚(yáng)的年紀(jì)，全新昂克拉為年輕人打造，以實力不負(fù)年輕。”
上汽通用汽車總經(jīng)理王永清（曹璞 攝）
“雙打”戰(zhàn)略與全新設(shè)計，進(jìn)一步搶占市場
昂科拉作為上汽通用最早一批引入國內(nèi)的小型SUV，多年來一直備受年輕人的喜愛。這一次，昂科拉又多了一個“幫手”——尺寸更大、軸距更長的昂科拉GX。兩款車雖同屬昂科拉家族，但定位、外觀設(shè)計均大相徑庭。昂科拉定位年輕人的小型SUV，外觀設(shè)計相對活潑動感；昂科拉GX則定位年輕家庭的緊湊型SUV，外觀設(shè)計相對沉穩(wěn)大氣。
全新昂科拉（左）與全新昂科拉GX（右）（上汽通用官方攝影）
全新昂科拉車身尺寸為4295/1798/1616毫米，軸距為2570毫米，整體尺寸較前代車型并沒有大幅度增長，甚至車身高度還有一定的“縮水”，但相較于前代車型更具視覺沖擊力。這主要?dú)w功于全新昂科拉翼展式的前臉設(shè)計，在Logo兩側(cè)通過鍍鉻裝飾條與頭燈相連對整個前臉進(jìn)行了一次橫向拉伸，營造出一種更寬大的視覺效果。同時，全新昂科拉中網(wǎng)取消了此前的直瀑式設(shè)計，改為與全新君越類似的暗波式設(shè)計，在一定程度上提升了豪華感。另外，車燈使用更扁平的造型且上兩側(cè)采用上揚(yáng)設(shè)計，又增加了幾分俏皮感。
上一代昂科拉（左）與全新昂科拉（右）（上汽通用官方攝影）
全新昂科拉側(cè)面采用多條腰線的設(shè)計，配合后窗向上收緊的造型，使其看起來更飽滿且更具運(yùn)動感。另外，全新昂科拉還采用了雙色車身設(shè)計，純黑色的車頂在一定程度上營造出懸浮感，個性且活潑。不僅如此，全新昂科拉還可選裝與車身同色的輪轂裝飾條，進(jìn)一步提升其活潑動感的屬性。而在車尾，全新昂科拉的設(shè)計可以用“另一番景象”形容，整體造型圓潤且簡約。尾燈采用橫向布局，使得尾部造型緊繃又不失美感，與前代車型略顯臃腫的尾部造型形成巨大反差。
全新昂科拉側(cè)面及尾部設(shè)計（上汽通用官方攝影）
上汽通用產(chǎn)品線中一直以來都缺少緊湊型SUV，雖然全新昂科拉尺寸有一定的增大，但仍為小型SUV，空間有一定局限性；而昂科威又是中型SUV，靈活性受到一定的局限。在此次昂科拉上市的同時，上汽通用還帶來了尺寸介于二者之間的昂科拉GX，在一定程度上兼顧了空間和靈活性。昂科拉GX的車身尺寸為4463/1813/1653毫米，軸距為2640毫米，已經(jīng)邁入緊湊型SUV范疇，填補(bǔ)了緊湊型SUV的市場空白，進(jìn)一步擴(kuò)充上汽通用的產(chǎn)品線。
盡管同為昂科拉家族且諸多設(shè)計元素相近，但相較于全新昂科拉，昂科拉GX的設(shè)計風(fēng)格別具一格。昂科拉GX少了很多凌厲的線條，使其看起來更圓潤平和，前臉雖同為翼展式設(shè)計，但大燈位置有一定的上調(diào)，使得昂科拉GX前臉更飽滿且層次分明。側(cè)面僅一條硬朗的腰線，且起點為后門處，使得昂科拉GX側(cè)面看起來委婉含蓄。車尾造型與全新昂科拉相似度較高，但依舊經(jīng)過圓潤化處理，使其更自然、更流暢。
別克昂科拉GX（上汽通用官方攝影）
全新技術(shù)及科技配置助力產(chǎn)品競爭力升級
全新昂科拉基于通用集團(tuán)的全新VSS-S平臺打造，該平臺擁有極高的靈活性，可打造出各種造型及尺寸的SUV。同時，該平臺還擁有一定的融合性，即能開發(fā)傳統(tǒng)燃油車型，還可開發(fā)出插電式混合動力及純電動車型。在國內(nèi)日趨嚴(yán)苛的排放法規(guī)及“雙積分”政策的重壓下，未來昂科拉家族還有可能增加插電式混合動力版甚至純電動版。
全新昂科拉家族搭載通用最新的Ecotec 1.0T和Ecotec 1.3T兩款搭載雙噴射技術(shù)的渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)，最大燃油噴射壓力高達(dá)350bar。正因噴油壓力的提升，使得兩款發(fā)動機(jī)分別可以迸發(fā)出125馬力和163馬力的高效動力。針對三缸發(fā)動機(jī)抖動的問題，全新昂科拉家族在發(fā)動機(jī)中增加了鐘擺式雙質(zhì)量飛輪，通過飛輪離心運(yùn)動反向消減振動抵消三缸機(jī)產(chǎn)生的振動。另外，全新昂科拉家族的發(fā)動機(jī)還滿足了嚴(yán)苛的國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。在國六a尚未全面普及的今天，上汽通用直接發(fā)布國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，表明了其對環(huán)保的關(guān)注。
在車載人機(jī)交互系統(tǒng)方面，全新一代昂科拉家族搭載別克最新的eConnect 2.0互聯(lián)技術(shù)。另外，昂科拉家族還全系標(biāo)配8英寸高清觸摸屏，且人機(jī)交互界面采用更直觀的卡片式設(shè)計，支持蘋果Apple CarPlay和百度CarLife手機(jī)映射功能。另外，該系統(tǒng)還提供了Super ID超級賬號功能，支持微信、高德地圖、網(wǎng)易云音樂等賬戶的聯(lián)合登錄，實現(xiàn)跨平臺用戶數(shù)據(jù)共享，提升了車載系統(tǒng)的使用便利性。不僅如此，eConnect 2.0還可實現(xiàn)OTA遠(yuǎn)程升級功能，對OnStar安吉星模塊和車載人機(jī)交互系統(tǒng)進(jìn)行在線更新、安裝，減少了車主前往4S店升級的周折。
在安全性方面，全新昂科拉家族也有了革新。別克市場營銷部部長顧燁斌在現(xiàn)場表示：“全新昂科拉家族全系滿足目前最嚴(yán)苛的C-NCAP 2018五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)。配備了智能駕駛輔助系統(tǒng)，遍布全車的攝像頭，實現(xiàn)360度周全的安全守護(hù)，年輕的能量需要安全地釋放?！?/p>
別克市場營銷部部長顧燁斌（上汽通用官方攝影）
昂科拉自2012年上市以來除了在2016年推出中期改款車型以外一直沒有什么大動作。這次換代車型的推出可謂是給大家了一個足夠的驚喜，不僅外觀、科技配置、安全配置進(jìn)行了升級，還開創(chuàng)了同一家族不同定位的新時代。相信升級后的全新昂科拉家族可以延續(xù)此前的良好口碑，在小型SUV及緊湊級SUV市場各占一席之地。（徐天允 曹璞）