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          潭門鎮(zhèn),“BMW中國文化之旅”尋跡海上絲綢之路

          2019-07-09 10:35:22中國質(zhì)量新聞網(wǎng)

          潭門鎮(zhèn),“BMW中國文化之旅”尋跡海上絲綢之路

          2019“BMW中國文化之旅”首日日志

          “88年前,德國人類學(xué)家史圖博教授來到了海南,對海南民族文化做了開創(chuàng)性的研究,第一次讓西方讓世界了解到海南?,F(xiàn)在,我作為來自德國的豪華汽車品牌與企業(yè)的德國人,我很高興來到海南,并且將借助BMW中國文化之旅,以‘創(chuàng)造共享價值’ 以及‘賦能’的企業(yè)社會責(zé)任理念,創(chuàng)新性地嫁接社會資源,助力海南非遺走進現(xiàn)代生活。對此我深感自豪?!边@是7月8日,華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德博士(Dr. Johann Wieland)在BMW中國文化之旅出發(fā)儀式上說的。

          華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德博士在2019“BMW中國文化之旅”海南探訪發(fā)車儀式上致辭

          此間,魏嵐德博士(Dr. Johann Wieland) 還宣布:“華晨寶馬將全新升級與清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院合作的、 BMW 非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護創(chuàng)新基地,海南也成為合作升級后首個受益省份?!?對此,清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院院長魯曉波教授表示:“今年,‘清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院 BMW非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護創(chuàng)新基地’進入了一個新的階段,我們在總結(jié)前三年合作的成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,我們力圖進一步提升研、培質(zhì)量。將單純的研、培與產(chǎn)業(yè)結(jié)合,即研培+藝術(shù)設(shè)計+產(chǎn)業(yè)的有機結(jié)合?!?/p>

          魯院長還表示:“清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院 BMW 非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護創(chuàng)新基地”是由華晨寶馬汽車有限公司與清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院于2016年合作建立。2016年至2018 年之間,每年由“BMW中國文化之旅”遴選并資助10位非遺傳承人,進入清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院研修。在以往三年的合作基礎(chǔ)上,“清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院 BMW 非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護創(chuàng)新基地” 2019年7月份將升級合作模式。

          出發(fā)儀式上,海南省旅游和文化廣電體育廳副廳長寧虹雯女士表示:“BMW中國文化之旅” “海南方面對2019‘BMW中國文化之旅’海南探訪活動十分重視并給予大力支持,感謝華晨寶馬汽車有限公司和清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院通過探訪活動,宣傳海南傳統(tǒng)文化,幫助海南提升非遺文創(chuàng)研發(fā)水平,歡迎更多的傳統(tǒng)文化愛好者前來海南深入探訪和體驗具有獨特魅力的海島文化。”

          在海南虎舞的歡送下,2019BMW中國文化之旅啟程了 攝影 曹璞

          海南博物館廣場,伴隨著威武、歡快的海南虎舞,2019“BMW中國文化之旅”海南探訪車隊從??趩⒊塘?。在接下來的6天時間里,來自全國的媒體代表、專家學(xué)者、企業(yè)家以“探海角瓊崖,錦繡斑斕的精神家園”為主題,深入探訪海南豐富的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。

          我們登上了真正的漁船 攝影 曹璞

          我們駕駛著最新上市的寶馬3系,一路從??谥北細v史上海南島出海下南洋的港口重鎮(zhèn):潭門港。

          在這里,我們登上了漁民捕魚作業(yè)的漁船,出身漁民世家的王振忠向我們提了一個問題:“你們說說看:我們在海上航行,沒有任何定位儀器,怎么定自己的方向?茫茫大海,我們怎么知道東西南北?你們可以說看太陽,認星座。那要是陰天了呢?”

          王振忠的問題把我們這群旱鴨子給難住了。“看云層!”王振忠笑著揭開了他的秘密。當然,靠看云層識別海上方向,說起來就一句話,而這項技能培養(yǎng)起來需要十幾年的經(jīng)驗積累。

          王振忠向我們提起了他的爺爺,他說:“過去,整個海南島只有我們潭門的漁民才知道去南洋的海路。當年那些文昌人(著名的“宋氏三姐妹”祖籍就是海南文昌人)要去下南洋都要來找我爺爺給他們當船長。很多人說文昌是僑鄉(xiāng),但是,僑鄉(xiāng)真正的窗口在我們潭門,因為幾十年前,下南洋的海南華僑,都是從這里出港和回家的。”

          王振忠在給我們講他父輩們的故事 攝影 曹璞

          說到他的父親王書保,他更是自豪。王振忠給我們講了一個小故事:“有一次,我父親要去西沙一個島,另外一個設(shè)備很先進的船也和我父親一起出發(fā)。結(jié)果,我父親早晨就到了,而那條船下午才到。那條船的人很好奇地問我父親:你怎么比我們還要早到?我爸爸跟他們說:雖然你們的船設(shè)備先進,但是,我從小就在這里捕魚、生活,我熟悉這里的一切。我可以借助洋流和風(fēng)力,就可以比你們快得多。”

          兒子王振忠的話讓我們很好奇:他的父親靠什么贏了先進的航海技術(shù)?我們終于見到了父親王書保,資料告訴我們:他是國家級非遺項目《南海航道更路經(jīng)》的傳承人。在船上,王書保給我們演示在海上如何識別方向。

          看,這就是神秘的南海百科全書《更路薄》

          《南海航道更路經(jīng)》,又稱《更路薄》,2008年被列入第二批國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄,是海南島漁民自編自用的航?!懊乇尽保欢缺环Q為“南海的百科全書”。南海島礁散布,被航海者視為險途。為了不斷記錄航海知識,盡量減少航行危險,一代代船長口口相傳、筆筆記錄,將航海技術(shù)、路線水流、島嶼暗礁分類整理,譜就漁民智慧的結(jié)晶———《南海航道更路經(jīng)》。在提起代代相傳的《南海航道更路經(jīng)》時,他無比自豪地說:“即使如今導(dǎo)航系統(tǒng)方便快捷,我在出海時仍會借由《南海航道更路經(jīng)》汲取經(jīng)驗。航海線路、島礁氣候、各處地貌……多年來,我一直用上面記載的線路進行導(dǎo)航,沒有出現(xiàn)過任何錯誤?!?/p>

          王書保向在場嘉賓細細講述《南海航道更路經(jīng)》的價值

          天空飄過一縷五彩云霞,我們驚訝于祥云的美景。王振忠卻說:“當出海1、2個月的漁民看到岸上的樓宇、港口的時候,哇……什么晴天雨天太陽烏云……海港,是水手最感動的美景!”

          海港,水手眼里最感動的美景 攝影 曹璞

          漫天晚霞中,我們歸航了,南海博物館與船塢里的漁船相輝映……

          攝影 曹璞

          (曹璞) 

          備注:本文除署名,圖片均由華晨寶馬官方提供

          (責(zé)任編輯:李素)
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