第一根重型鋼軌在鞍鋼誕生（新中國(guó)的“第一”·70年）

人民日?qǐng)?bào)記者 胡婧怡

在國(guó)家博物館，有一件特殊的展品。1953年11月，鞍山鋼鐵公司全體職工將我國(guó)自制的第一根重型鋼軌的一段贈(zèng)送給毛澤東同志。

自1953年至今，鞍鋼累計(jì)生產(chǎn)銷售鋼軌2000多萬(wàn)噸，鋪軌長(zhǎng)度近42萬(wàn)公里。在京廣線、京哈線、京滬線、京石線、滬杭線、鄭西線、膠濟(jì)線、溫福線、福夏線和臺(tái)灣環(huán)島鐵路等，都能看到鞍鋼鋼軌。

歷史背景

中共中央于1952年5月決定，集中全國(guó)力量首先恢復(fù)和改建鞍山鋼鐵公司。改建工程的重點(diǎn)包括著名的“三大工程” ——大型軋鋼廠、無(wú)縫鋼管廠、煉鐵廠七號(hào)高爐。

鞍鋼大型軋鋼廠是新中國(guó)第一座現(xiàn)代化軌梁軋鋼廠。該工程于1952年8月1日正式動(dòng)工，設(shè)計(jì)能力為年軋制鋼軌及各種大型材50萬(wàn)噸。

軋鋼廠可以生產(chǎn)建筑鐵路所需要的鋼軌以及建造工廠廠房、鐵路橋梁所必需的工字鋼、角鋼、槽鋼和無(wú)縫鋼管坯等幾十種規(guī)格的大型鋼材。一年生產(chǎn)的鋼軌能鋪一條從哈爾濱到廣州的鐵路，一年所創(chuàng)造的價(jià)值可以修建2座年產(chǎn)3萬(wàn)臺(tái)的拖拉機(jī)廠。周恩來(lái)同志1953年12月21日視察鞍鋼時(shí)題詞：“大型軋鋼廠、無(wú)縫鋼管廠、七號(hào)煉鐵爐的開工生產(chǎn)，是我國(guó)社會(huì)主義工業(yè)化建設(shè)中的重大勝利?！?/p>

親歷者說(shuō)

任全德：94歲，鞍鋼大型軋鋼廠工人，見證了新中國(guó)第一根重型鋼軌的誕生。

1952年，任全德從農(nóng)村來(lái)到鞍鋼，經(jīng)歷了從小型廠、中型廠到大型廠的培訓(xùn)，為1953年的開工投產(chǎn)做準(zhǔn)備。“大型廠是最新的、自動(dòng)化的，我們要學(xué)習(xí)操作，學(xué)習(xí)規(guī)章制度?！比稳禄貞浾f(shuō)，“軋鋼溫度不能低于1200度，我們穿著白帆布做的防熱服，前面熱得冒汗，后面吹著電扇，脫下來(lái)的衣服被汗浸透，硬得都能立起來(lái)。但每個(gè)人都聚精會(huì)神，守住自己崗位，不許出事故?！?/p>

鞍鋼大型軋鋼廠是我國(guó)第一座機(jī)械化、自動(dòng)化的大型軋鋼廠。在當(dāng)時(shí)，這樣一個(gè)高度機(jī)械化、自動(dòng)化的工廠生產(chǎn)準(zhǔn)備工作如何進(jìn)行，國(guó)內(nèi)沒有經(jīng)驗(yàn)。職工培訓(xùn)方面，工人中大部分是新工人，有轉(zhuǎn)業(yè)軍人、青年農(nóng)民，還有部分是偽滿時(shí)期大型廠的老工人，文化程度較低，還有少數(shù)文盲，掌握新技術(shù)要從頭教起。生產(chǎn)準(zhǔn)備方面，需要制定崗位操作、技術(shù)安全規(guī)程，就由在蘇聯(lián)實(shí)習(xí)的同志搜集大型廠的全部規(guī)章制度，寄回來(lái)再組織技術(shù)人員翻譯。設(shè)備備品方面，開工生產(chǎn)需要哪些工具，心中沒數(shù)就去請(qǐng)教蘇聯(lián)專家。

鞍鋼大型軋鋼廠第一任廠長(zhǎng)李文在回憶文章中寫道：“工人學(xué)習(xí)熱情很高，自制操縱模型，自找場(chǎng)所，有的在沒修復(fù)的第二煉鋼廠的大平臺(tái)上學(xué)習(xí)，天冷、下雨時(shí)鉆進(jìn)平爐里去學(xué)習(xí)。工人們組織了互助學(xué)習(xí)小組，互相測(cè)驗(yàn)，有的文化程度較低，深夜還在復(fù)習(xí)課程，開始只考兩分，結(jié)業(yè)考了五分。工人們說(shuō)：‘學(xué)習(xí)多努一把力，生產(chǎn)就少發(fā)生一些事故?！?/p>

1953年12月8日試軋重型鋼軌，中午第一根重型鋼軌試軋成功。時(shí)任鞍鋼大型軋鋼廠見習(xí)技術(shù)員李元輝描寫了當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景：“中午12時(shí)左右，第一根43公斤重軌經(jīng)過(guò)11個(gè)孔型的軋制終于試軋成功了，又是一陣熱烈的掌聲和一個(gè)難以忘懷的激動(dòng)場(chǎng)面！”

“43號(hào)鋼軌，新中國(guó)，頭一回！那能不激動(dòng)嗎！”任全德自豪地說(shuō)，“除了43號(hào)鋼軌，我們還有30多種產(chǎn)品。我們要獨(dú)立自主、自力更生、奮發(fā)圖強(qiáng)地建設(shè)社會(huì)主義！”

1953年12月26日，在鞍鋼“三大工程”正式開工生產(chǎn)大會(huì)上，大型軋鋼廠全體職工隆重地以一級(jí)品的重型鋼軌向黨中央獻(xiàn)禮。從此，滿載重型鋼軌和各種大型鋼材的列車，日夜不斷地從這里開往全國(guó)各地。

參觀貼士

鞍鋼集團(tuán)博物館是全國(guó)最大的鋼鐵博物館，免費(fèi)向公眾開放。鞍鋼集團(tuán)博物館位于鞍山鋼鐵集團(tuán)有限公司正門西側(cè)三孔橋旁，其中博物館面積1.2萬(wàn)平方米，鋼鐵主題公園5.5萬(wàn)平方米，是集中國(guó)冶金文化、黨史教育、愛國(guó)主義教育為一體的綜合性文化產(chǎn)業(yè)基地。

場(chǎng)館突出“新中國(guó)鋼鐵工業(yè)從這里開始”的主題，將始建于1953年的煉鐵二燒廠房和始建于1917年的煉鐵一號(hào)高爐合在一起，賦予工業(yè)遺產(chǎn)全新風(fēng)采。全館共收藏具有珍貴歷史價(jià)值的照片3000多幅，文字12781字，實(shí)物1萬(wàn)多件，其中國(guó)家三級(jí)以上文物423件。

《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2019年06月09日 06 版）