中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊 作為特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范的積極踐行者和泰安市叉車智慧化改造試點(diǎn)單位，在市、縣市場(chǎng)監(jiān)管部門的指導(dǎo)幫扶下，山東泰安某化工有限公司率先完成叉車智慧化改造，通過(guò)數(shù)字化手段實(shí)現(xiàn)“人員持證上崗率100%”“違規(guī)操作動(dòng)態(tài)清零”。其經(jīng)驗(yàn)被中化集團(tuán)列為安全生產(chǎn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型標(biāo)桿案例，并在全國(guó)集團(tuán)范圍內(nèi)推廣，成為安全管理“一張網(wǎng)”建設(shè)的靚麗名片。

創(chuàng)新引領(lǐng)，從試點(diǎn)先行到全賦能。2022年以來(lái)，該企業(yè)聯(lián)合山東特檢魯安工程技術(shù)服務(wù)有限公司開展智慧叉車數(shù)字化監(jiān)管系統(tǒng)試點(diǎn)工作，2023年實(shí)現(xiàn)智慧叉車系統(tǒng)全覆蓋，構(gòu)建叉車“三防一體”安全體系。一是人防升級(jí)，生物識(shí)別技術(shù)綁定操作資質(zhì)，無(wú)證駕駛徹底杜絕；二是技防創(chuàng)新，電子圍欄精準(zhǔn)劃定作業(yè)禁區(qū)，越界行駛秒級(jí)鎖車；三是智防突破，搭載TJLA系列智能終端，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)剎車、超載預(yù)警、疲勞監(jiān)測(cè)等主動(dòng)防護(hù)功能。

技術(shù)賦能，風(fēng)險(xiǎn)防控“看得見、管得住”。主動(dòng)剎車功能是智慧叉車數(shù)字化監(jiān)管系統(tǒng)的一大技術(shù)亮點(diǎn)，在駕駛員分神或超速時(shí)，TJLA-340終端會(huì)立即觸發(fā)三級(jí)主動(dòng)剎車，包括預(yù)警提醒-語(yǔ)音提示駕駛員注意風(fēng)險(xiǎn)、自動(dòng)降速-系統(tǒng)將車速降至安全閾值、強(qiáng)制剎停-AI算法介入，精準(zhǔn)避免碰撞。該功能依托高精度傳感器+動(dòng)態(tài)AI決策，可識(shí)別行人、貨物偏移等多類風(fēng)險(xiǎn)，響應(yīng)速度達(dá)毫秒級(jí)，將人為失誤風(fēng)險(xiǎn)降低9成以上。

全面推廣，三步走戰(zhàn)略與標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)踐。通過(guò)“理論課程+實(shí)操課程+案例教學(xué)”，該企業(yè)為特種設(shè)備安全提供了可復(fù)制的“技術(shù)-管理-培訓(xùn)”標(biāo)準(zhǔn)化路徑。一是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化，制定《叉車智慧改造技術(shù)規(guī)范》，明確硬性標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一部署系列終端，確保功能全覆蓋；二是管理一體化，將系統(tǒng)嵌入“日管控-周排查-月調(diào)度”機(jī)制，實(shí)現(xiàn)隱患從發(fā)現(xiàn)到整改的閉環(huán)管理；三是培訓(xùn)體系化，立足“人才儲(chǔ)備-能力提升-長(zhǎng)效賦能”目標(biāo)，構(gòu)建“三維一體”培訓(xùn)體系。

據(jù)了解，以一批重點(diǎn)企業(yè)為發(fā)力點(diǎn)，山東省寧陽(yáng)縣市場(chǎng)監(jiān)管局全力推進(jìn)智慧叉車系統(tǒng)安裝工作，截至目前累計(jì)安裝409臺(tái)，安裝覆蓋率居泰安市前列，有效彌補(bǔ)了傳統(tǒng)監(jiān)管模式不足，以技術(shù)創(chuàng)新賦能特種設(shè)備安全，不斷完善特種設(shè)備安全治理體系。（吳以蒙 孫漢良 通訊員何敬華）