中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊 江蘇省泰州市質(zhì)檢院深入一線開展調(diào)查研究，針對汽車零部件失效分析的痛點、難點，聯(lián)合多家單位成立失效分析聯(lián)合實驗室，深化質(zhì)量技術(shù)合作與資源共享，為汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有力支撐。

據(jù)了解，汽車零部件和精密制造產(chǎn)業(yè)是泰州市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，目前正加速形成以新能源汽車及零部件產(chǎn)業(yè)園為核心、四大省級零部件基地為支撐的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，產(chǎn)業(yè)鏈條日趨完整。不過，汽車零部件企業(yè)普遍存在的難題：一是學(xué)科領(lǐng)域人才稀缺。失效分析涉及材料學(xué)、力學(xué)、分析化學(xué)、自動化設(shè)計等多領(lǐng)域?qū)W科，相關(guān)專業(yè)人才相對不足。二是專業(yè)分析設(shè)備不全。失效分析需要掃描電鏡、直讀光譜、金相顯微鏡等多類別高端檢測設(shè)備，絕大多數(shù)企業(yè)難以配齊。三是數(shù)據(jù)模型建立困難。失效分析涉及企業(yè)每一道生產(chǎn)程序，企業(yè)單獨建立數(shù)據(jù)模型數(shù)據(jù)收集困難，成本較高。

泰州市質(zhì)檢院提出解決措施，以開展重點質(zhì)量項目攻關(guān)活動為抓手，組建由企業(yè)、高校牽頭，泰州市質(zhì)檢院提供技術(shù)支撐，上下游相關(guān)企業(yè)共同參與的質(zhì)量技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體，集聚多元質(zhì)量資源成立失效分析聯(lián)合實驗室，取得顯著成效。

提升數(shù)據(jù)采集效率。以泰州市質(zhì)檢院為技術(shù)平臺，通過失效分析聯(lián)合實驗室，打通客戶、整車與零部件供應(yīng)商之間的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)共享渠道，大幅提升企業(yè)生產(chǎn)效率。以太平洋精鍛為例，企業(yè)依托聯(lián)合實驗室大數(shù)據(jù)采集分析，產(chǎn)品數(shù)據(jù)收集效率提升50%以上，合格率穩(wěn)定在99.9%以上。

協(xié)助企業(yè)降本增效。組建專家團隊梳理摸排出全市汽車零部件企業(yè)生產(chǎn)中常見的141項失效鏈，對其中易導(dǎo)致安全穩(wěn)定性問題的12項進行重點分析，明確失效鏈的兩大重點環(huán)節(jié)——材料成型和材料微觀組織，依托鏈主企業(yè)將相關(guān)數(shù)據(jù)分析結(jié)果傳遞至產(chǎn)業(yè)鏈，累計為企業(yè)節(jié)省資金1000余萬元。

搭建平臺擴大品牌。以失效分析聯(lián)合實驗室為載體，及時吸納汽車零部件上下游相關(guān)企業(yè)、高校院所、技術(shù)機構(gòu)作為“同盟軍”，合力推動產(chǎn)業(yè)鏈整體質(zhì)量提升，持續(xù)擴大聯(lián)合實驗室品牌效應(yīng)。截至目前，聯(lián)合實驗室成員已達(dá)16家，其中高校院所3家、技術(shù)機構(gòu)3家。

促進質(zhì)量整體提升。聯(lián)合實驗室成立以來，成員單位發(fā)揮各自優(yōu)勢，共同推動汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展，累計制定團體標(biāo)準(zhǔn)3項，協(xié)助企業(yè)制定企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)5項。協(xié)助太平洋精鍛、里華齒輪、金橋焊材等本土企業(yè)將化學(xué)成分、力學(xué)性能、微觀成分等成品率提升至99%以上，有效保障企業(yè)汽車零部件產(chǎn)品對下游的質(zhì)量保障。 （黃楠 張吉祥）