山東省計量院創(chuàng)新“首次檢定+在線監(jiān)測+異常復(fù)檢”充電樁檢定模式

用“智慧檢定”完成“不可能完成的任務(wù)”

□ 本報記者 朱文達(dá)

“為全面促進(jìn)資源循環(huán)高效利用，加快推動形成綠色生產(chǎn)生活方式，助力‘碳達(dá)峰、碳中和’目標(biāo)的實現(xiàn)，我們結(jié)合山東省清潔能源和電動汽車行業(yè)發(fā)展實際情況，在全國首次提出了對直流充電樁進(jìn)行‘首次檢定+在線監(jiān)測+異常復(fù)檢’的計量監(jiān)管模式。”近日，山東省計量科學(xué)研究院（以下簡稱山東省計量院）電子與電磁計量研究所副所長馬雪鋒接受記者采訪時表示。

根據(jù)市場監(jiān)管總局規(guī)定，電動汽車充電樁強(qiáng)制檢定自2023年1月1日起執(zhí)行，并鼓勵各地方對其強(qiáng)制檢定方式予以探索。為確保電動汽車充電計量結(jié)算準(zhǔn)確一致，更好地維護(hù)廣大消費(fèi)者的切身利益，營造誠信計量、放心消費(fèi)環(huán)境，山東省計量院率先開啟充電設(shè)施計量檢定系統(tǒng)研究。

“截至2023年1月，山東省累計建成充電站6623座，其中公共充電樁數(shù)量約9.2萬臺，充電樁安裝數(shù)量仍在持續(xù)增長。目前，市場上充電樁質(zhì)量良莠不齊，其準(zhǔn)確性事關(guān)新能源汽車消費(fèi)者、汽車?yán)m(xù)航能力、電量公平交易等民生熱點(diǎn)問題?！瘪R雪鋒表示，“首次檢定+在線監(jiān)測+異常復(fù)檢”監(jiān)管模式通過監(jiān)測模塊或車載BMS（兩種模式可選擇其一）實時采集計量數(shù)據(jù)、上傳充電數(shù)據(jù)，并將所需的計量數(shù)據(jù)簡潔直觀地體現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)界面上，通過數(shù)據(jù)分析對充電樁運(yùn)行狀態(tài)作出判定。

據(jù)介紹，“首次檢定”是指充電樁入網(wǎng)運(yùn)營前按現(xiàn)行有效的國家計量檢定規(guī)程進(jìn)行檢定，這也是充電樁現(xiàn)場驗收環(huán)節(jié)必檢項目，檢定與檢測工作可同步進(jìn)行，給計量技術(shù)機(jī)構(gòu)提供更廣闊市場；“在線監(jiān)測”是指在線監(jiān)測充電樁有效數(shù)據(jù)并上傳至計量監(jiān)測平臺，與已有的充電樁運(yùn)營數(shù)據(jù)進(jìn)行比對分析，從而對充電樁的工作狀態(tài)是否受控作出判斷；“異常復(fù)檢”是指計量監(jiān)測平臺監(jiān)測到充電樁工作狀態(tài)異常并報警時，計量檢定人員到達(dá)充電樁現(xiàn)場，再次進(jìn)行計量檢定以確定其計量性能是否符合規(guī)定。

記者還了解到，該計量監(jiān)管模式以數(shù)據(jù)分析和互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)用為基礎(chǔ)，將“智慧監(jiān)管”發(fā)揮得淋漓盡致?！澳壳?，山東省用于貿(mào)易結(jié)算的公共充電樁數(shù)量超過9.2萬臺，不考慮標(biāo)準(zhǔn)器在各個站點(diǎn)間周轉(zhuǎn)的時間，要4.6萬個小時才能完成一次周期檢定工作。由于充電站站點(diǎn)分布范圍廣，需要我們檢定人員攜帶沉重的檢定裝置到達(dá)現(xiàn)場，并在每個檢定現(xiàn)場對檢定裝置和被檢充電樁進(jìn)行接線作業(yè)。以現(xiàn)有的設(shè)備資源、技術(shù)人員和資金保障，按照現(xiàn)有的工作方式，按周期檢定完成全省的存量充電樁強(qiáng)制檢定，幾乎是一個不可能完成的計量任務(wù)?！瘪R雪鋒表示，該計量智慧監(jiān)管模式符合國家對強(qiáng)制檢定計量器具的管理要求，在計量數(shù)據(jù)分析應(yīng)用的基礎(chǔ)上，僅對計量數(shù)據(jù)異常、且工作狀態(tài)判定為不受控的充電樁再次進(jìn)行計量檢定，實現(xiàn)了從傳統(tǒng)的全部周期檢定向根據(jù)工作狀態(tài)檢定的轉(zhuǎn)變，極大提高了強(qiáng)制檢定效率。

近期，山東省市場監(jiān)管局發(fā)出關(guān)于做好電動汽車充電樁強(qiáng)制檢定準(zhǔn)備工作的通知，鼓勵使用充電樁計量監(jiān)測運(yùn)營平臺完成強(qiáng)制檢定工作，全力保障全省電動汽車充電設(shè)施的貿(mào)易公平和安全。

此外，山東省計量院還起草了山東省地方計量技術(shù)規(guī)范《電動汽車充電設(shè)施計量性能在線監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》（以下簡稱《規(guī)范》）。該規(guī)范明確了充電樁抽樣方案及在線監(jiān)測的技術(shù)要求，統(tǒng)一了計量性能在線監(jiān)測平臺接入的接口要求，便于各電動汽車充電設(shè)施運(yùn)營單位將電動汽車充電設(shè)施接入。

“《規(guī)范》的完成，將進(jìn)一步支撐我省充電樁檢定工作，優(yōu)化檢定工作模式，不斷提升充電樁計量檢定能力，確保電動汽車充電樁的量值準(zhǔn)確可靠，用電公平交易。我們也將積極引導(dǎo)充電樁運(yùn)營單位依法加強(qiáng)計量管理，為推動山東省‘碳達(dá)峰、碳中和’目標(biāo)的實現(xiàn)和電動汽車行業(yè)的發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)?！瘪R雪鋒說。

《中國質(zhì)量報》