7月29日下午，一架波音747貨機(jī)在蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，搭載著無(wú)錫、蘇州、上海、成都等城市制造的81噸電子類貨物飛往德國(guó)哈恩。這是今年5月18日首航的“無(wú)錫—哈恩”洲際貨運(yùn)航線第22次飛行任務(wù)，開通短短兩個(gè)多月，這條年輕航線交出的成績(jī)單印證了蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)樞紐經(jīng)濟(jì)的潛力。

今年上半年，蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨運(yùn)明顯提速，南京海關(guān)隸屬無(wú)錫海關(guān)共監(jiān)管進(jìn)出口貨物1647噸，貨值2.37億美元，同比分別增長(zhǎng)83.4 %和32.4 %。在江蘇全省航空貨運(yùn)平均增幅下降的情形下，蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)的表現(xiàn)可謂“一枝獨(dú)秀”。“無(wú)錫—哈恩”航線正是蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨運(yùn)直線增長(zhǎng)的主力，開通一個(gè)半月進(jìn)出口貨運(yùn)量1385噸，占整個(gè)機(jī)場(chǎng)上半年國(guó)際進(jìn)出口貨運(yùn)量的84.1%。

直達(dá)歐洲市場(chǎng)的新航線與出口旺盛的生產(chǎn)企業(yè)迅速“擦出火花”，目前已有超過(guò)260家企業(yè)簽約使用。“好的物流渠道能讓產(chǎn)品更具競(jìng)爭(zhēng)力，這條新航線我們肯定要用起來(lái)。”阿斯利康（無(wú)錫）有限公司關(guān)務(wù)代表說(shuō)。

據(jù)蘇南國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部經(jīng)理周小洪介紹，過(guò)去無(wú)錫市約95%的空運(yùn)出口貨物通過(guò)上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)，現(xiàn)在直接在無(wú)錫出口可節(jié)省一天時(shí)間，每噸貨物可降低成本約500元。

盛夏酷暑，無(wú)錫海關(guān)為做好高溫天氣貨運(yùn)通關(guān)保障，合理調(diào)配監(jiān)管力量提供常態(tài)式加班服務(wù)，延長(zhǎng)節(jié)假日預(yù)約加班保障時(shí)間，實(shí)現(xiàn)正常貨物24小時(shí)全天候通關(guān)；指定專人培訓(xùn)報(bào)關(guān)企業(yè)，確保8月1日整合申報(bào)系統(tǒng)順利切換，提高通關(guān)效率。