7月13日的吳淞口國際郵輪港，出現(xiàn)了“三船同靠”的熱鬧景象。三條母港郵輪——盛世公主號(hào)、諾維真喜悅號(hào)和地中海輝煌號(hào)，同時(shí)?？吭趨卿量趪H郵輪碼頭。

三船停靠的當(dāng)天，也是啟用吳淞口郵輪碼頭新客運(yùn)大樓的關(guān)鍵時(shí)刻，郵輪旅檢現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)短時(shí)大客流相互疊加的情況。為進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)進(jìn)出境旅客及行李物品的監(jiān)管，上海海關(guān)隸屬吳淞海關(guān)合理調(diào)配人力資源，制定“三船同靠”通關(guān)方案。通過抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干成立郵輪監(jiān)管小組，提前做好工作安排。優(yōu)化監(jiān)管模式，利用郵輪廣播增強(qiáng)對(duì)旅客的政策宣傳，科學(xué)設(shè)置旅客通關(guān)線路，確?？诎锻P(guān)平穩(wěn)順暢。同時(shí)，實(shí)時(shí)掌握靠泊動(dòng)態(tài)，協(xié)調(diào)組織旅客錯(cuò)時(shí)上下船，防范擁堵隱患，并將監(jiān)管時(shí)間延長為12小時(shí)。

當(dāng)日，吳淞海關(guān)共監(jiān)管進(jìn)出境旅客2.1萬人次，這是中國郵輪母港歷史上第一次當(dāng)日出入境旅客超過2萬人次。（陶露 凌余潔/文）