8月15日，記者了解到，世界上第二大汽車安全部件制造商，安全氣囊在全球市場占有份額達(dá)20%的日本高田公司，因近年來連續(xù)在多個(gè)國家發(fā)生氣囊事故導(dǎo)致大批車輛被召回，致使無力承擔(dān)巨額賠償和高額罰款，深陷資不抵債泥潭。

　　據(jù)檢驗(yàn)檢疫部門人員介紹，安全氣囊是在車輛出現(xiàn)異常情況下保護(hù)駕駛?cè)撕蛙噧?nèi)乘客的重要安全裝備。高田氣囊產(chǎn)生問題的主要原因?yàn)闅怏w發(fā)生器中的硝酸銨推進(jìn)器，硝酸銨的物理特性易溶于水、吸濕和易結(jié)塊，如果長時(shí)間的暴露在較高的濕度環(huán)境下，硝酸銨推進(jìn)器就會(huì)被破壞，導(dǎo)致車輛在發(fā)生碰撞氣囊彈開的同時(shí)，將破壞的部分一起彈出，對(duì)前排司乘人員造成傷害。高田氣囊的安全隱患涉及了全球14家汽車生產(chǎn)企業(yè)和數(shù)以千萬計(jì)的車輛，日本車企受到影響最大，其中本田是召回?cái)?shù)量最高的車企。據(jù)媒體報(bào)道，高田公司的“死亡氣囊”已經(jīng)在10年的時(shí)間內(nèi)造成了至少17例死亡，180多人受傷。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，因高田公司車用安全氣囊質(zhì)量安全問題，在全球范圍內(nèi)，仍有大約１億輛裝有高田氣囊的汽車等待召回，在中國，高田氣囊氣體發(fā)生器破裂問題在國內(nèi)共涉及37家汽車生產(chǎn)者，涉及車輛2000余萬輛。截至今年6月底，中國共有24家生產(chǎn)者實(shí)施召回102次，涉及車型97個(gè)，數(shù)量達(dá)到1059萬輛。另有5家生產(chǎn)者已對(duì)其涉及的全部車輛提出召回工作方案，近期將向質(zhì)檢總局備案召回計(jì)劃，涉及車輛126萬輛。至目前國內(nèi)尚有很大部分涉及車輛未召回更換。

　　為此，檢驗(yàn)檢疫部門提醒消費(fèi)者應(yīng)有自我保護(hù)的意識(shí)，留意相關(guān)通報(bào)、通知，如有接到召回通知，應(yīng)盡快到就近的維修點(diǎn)進(jìn)行維修更換，消除安全隱患，不可心存僥幸心理，導(dǎo)致傷害案例的發(fā)生。（方明澤）