11月16日，記者在北京中國國際展覽中心看到了兩個截然不同的博覽會場面。一個是偏僻的展館，幾十家參展機構，觀眾不足百名；另一個是一個主展廳加上3個展館，數(shù)百家參展企業(yè)，好幾千人的觀眾。
    冷清的是2005中國國際能源博覽會，熱鬧的是玻璃幕墻行業(yè)展會。
   能源博覽會受到冷落，除了主辦方的組織、宣傳因素外，據(jù)記者現(xiàn)場觀察，只有部分洽談生意的客戶，社會各界特別是普通觀眾似乎并沒有興趣走進來看看有關新能源、節(jié)能降耗的展會。
   事實上，中國的能源緊缺正在不斷加劇，1993年以后，我國成為石油凈進口國。特別是2002年以來，中國能源需求增長速度超過15％，尤其對于石油的需求增加迅速。根據(jù)英國BP公司《2004年世界能源年鑒》提供的數(shù)據(jù)，全球探明石油約1600億噸，天然氣可開采資源323萬億立方米，理論上可以繼續(xù)維持人類的社會經濟發(fā)展50年～100年。
     出路在哪里？
   “目前，乙醇和生物柴油代替石油技術發(fā)展非常迅速。燃料乙醇在汽油機上的應用技術已經完全成熟，美國和巴西已經大量使用?！眹野l(fā)改委能源研究所研究員周鳳起說。
   據(jù)了解，我國已經批準建設燃料乙醇項目共４個，吉林年產60萬噸的第一條生產線已經運行，河南等地也在加快建設。
    “生物柴油是利用動植物油脂為原料，經過化學反應改制成為可供內燃機使用的一種燃料。全球對此一致看好，生物柴油的生產能力已經達到每年200萬噸。在美國，生物柴油已經成為增長最快的車用替代燃料。發(fā)展生物柴油不僅可以緩解我國車用燃料油中的柴汽比矛盾，還可以減少二氧化碳、多環(huán)苯類致癌物質的排放?！敝茗P起稱，“在我國，生物柴油已經開發(fā)出擁有自主知識產權的技術，建成了年產萬噸生產規(guī)模的生產廠?！彼瑫r表示，希望國家能夠加大扶持力度，建立標準，規(guī)模化發(fā)展生物柴油。
    “我們比較看好燃料電池技術，它不僅可以成為電力和熱力供應的主要技術，也可以和電動汽車技術結合，成為交通動力的主要技術。燃料電池主要利用的燃料是氫氣，或者可能大量產生氫氣的原料，例如甲醇、乙醇、煤氣、天然氣等。目前已經應用在宇宙飛船、電動汽車、手機供電的很多方面。”參展的某企業(yè)負責人告訴記者。
    據(jù)統(tǒng)計，中國工業(yè)化開采煤炭１００多年來，有數(shù)億噸煤炭因為缺乏開采價值被丟棄在地下，還有大量煤炭資源因為煤層過薄缺乏開采價值，這些資源又有數(shù)千億噸之多。地下氣化技術可以將這些煤炭資源在地下點燃，進行可控制化生產煤氣。“這些煤氣雖然熱值低，但含氫量高達60％~70％，可以提純制氫氣供應燃料電池，不僅可以接替煤炭資源，也可以接替石油資源，同時大幅度降低環(huán)境污染?！边@位負責人稱。
    開源的同時，不能忘了節(jié)流?！皣医衲瓿雠_了節(jié)能的標準，像現(xiàn)在展覽館這種公共空間的溫度不能太高，不能超過規(guī)定的溫度。我認為這種節(jié)能的辦法就挺好。”在展會現(xiàn)場，一個觀眾在接受記者采訪的時候表示。他認為節(jié)能不僅要教育民眾、提高民眾的節(jié)能意識和相關知識，實現(xiàn)有效的行為節(jié)能，更重要的是通過法律法規(guī)、獎懲機制的建立推動社會降低能耗。