文/段文杰

    車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)融合下衍生的，車聯(lián)網(wǎng)能讓車與車“對(duì)話”，通過各種信息傳感設(shè)備，利用衛(wèi)星導(dǎo)航、移動(dòng)通信和無線網(wǎng)絡(luò)等接入技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)支撐技術(shù)，實(shí)現(xiàn)人、車、路、環(huán)境之間的智能協(xié)同，從而達(dá)到和諧統(tǒng)一，同時(shí)根據(jù)不同的功能需求，對(duì)所有車輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)管并提供綜合服務(wù)。

    改變我們的生活方式

    在不久的將來，對(duì)事故多發(fā)地段、彎道危險(xiǎn)路段的警示，可能不僅僅出現(xiàn)在路邊的警示牌上，汽車就像一個(gè)熟悉路況的老司機(jī)，對(duì)霧霾暴雨、大雪結(jié)冰等不利環(huán)境和惡劣天氣，都能實(shí)時(shí)自動(dòng)調(diào)整并提醒危險(xiǎn)；它甚至熟悉你的身體，知道你的駕駛習(xí)慣，為你調(diào)整好適當(dāng)?shù)淖?、溫度、視線等駕駛環(huán)境；

    它還能感知你的駕駛狀況，如果車載終端檢測(cè)到司機(jī)處于疲勞駕駛狀態(tài)，它會(huì)發(fā)出警報(bào)，在情況危急時(shí)自動(dòng)熄火并強(qiáng)制泊車。未來的汽車，將不僅僅是人們物理移動(dòng)的代步工具，還將是打點(diǎn)事務(wù)的管家、旅途中的導(dǎo)游、移動(dòng)的家庭影院和辦公室。

    智能汽車的未來

    車載3G模塊是智能汽車中樞系統(tǒng)的重要設(shè)備，也是連接汽車與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。車聯(lián)網(wǎng)其實(shí)就是利用車載3G模塊提取數(shù)據(jù)、分析數(shù)據(jù)，最終使汽車具備自我診斷和自我修正的分析智能，讓應(yīng)用變得更有預(yù)見性和前瞻性。同時(shí)使得人類能借助與機(jī)器的智能交互更快做出行動(dòng)。

    正因?yàn)槿绱?，車?lián)網(wǎng)被業(yè)界公認(rèn)是最有發(fā)展前景的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，它將人車對(duì)話、車車對(duì)話變得易如反掌-將數(shù)萬種復(fù)雜機(jī)械的集群聯(lián)系起來，以最復(fù)雜的集成，實(shí)現(xiàn)最簡(jiǎn)單方便的應(yīng)用。

    交通也能智能化

    車聯(lián)網(wǎng)未來重點(diǎn)的方向之一智能交通。也就是通過車輛電子標(biāo)識(shí)、傳感器、無線移動(dòng)通信、衛(wèi)星定位和海量數(shù)據(jù)處理等信息技術(shù)，對(duì)所有在網(wǎng)車輛和道路交通基礎(chǔ)設(shè)施的屬性、靜態(tài)和動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行有效識(shí)別，并通過信息綜合應(yīng)用平臺(tái)進(jìn)行智能化管理和服務(wù)。

    由此看來，智能汽車只是第一步，只有建立了智能交通，汽車才不再是孤立的單元。配置車載信息服務(wù)系統(tǒng)的汽車將成為一個(gè)移動(dòng)的計(jì)算平臺(tái)，汽車計(jì)算平臺(tái)和信息通信網(wǎng)絡(luò)的融合是必然趨勢(shì)。

    車聯(lián)網(wǎng)概念的提出，使得汽車成為物聯(lián)網(wǎng)的感知節(jié)點(diǎn)，為實(shí)現(xiàn)更加豐富的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用提供有力支持。未來，當(dāng)救護(hù)車、救火車等應(yīng)急救援車輛行駛時(shí)，道路交通信號(hào)燈能及時(shí)調(diào)整提供快速通道，沿途其他車輛同時(shí)接到避讓信息；通往目的地的路上，汽車能根據(jù)路面交通狀況適時(shí)變換路徑，尋找快捷通暢的線路。《中國(guó)質(zhì)量萬里行》2014年2月刊