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          停車(chē)后方向盤(pán)不回正對(duì)車(chē)有危害

          2013-08-28 14:29:31 中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)

              文/英子

              造成停車(chē)時(shí)方向盤(pán)沒(méi)回正的原因大體有三種:第一種是因?yàn)橥\?chē)環(huán)境造成的。第二種是因?yàn)樗緳C(jī)并沒(méi)有意識(shí)到這樣停車(chē)會(huì)對(duì)車(chē)輛造成傷害;第三種是一些新手司機(jī)停車(chē)時(shí),根本不知道車(chē)輪是否打正。

              方向盤(pán)不回正的危害

              危害一:轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

              停車(chē)時(shí)方向盤(pán)如果不回正,車(chē)輪會(huì)拽著轉(zhuǎn)向拉桿無(wú)法回位,同時(shí)方向盤(pán)的齒輪和轉(zhuǎn)向拉桿的齒條也處于受力狀態(tài)。

              這種情況就好像拖拽著一個(gè)人的胳膊然后讓他睡覺(jué),雖然當(dāng)時(shí)不會(huì)造成什么傷害,但久而久之就會(huì)造成這些零件加速老化或變形。

              如果這些零件老化或變形可能就會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛的跑偏,還會(huì)造成輪胎的偏磨。

              危害二:懸架系統(tǒng)。

              在正常停車(chē)的情況下,懸架系統(tǒng)處于相對(duì)的放松狀態(tài),四個(gè)懸架受力比較平均。

              而當(dāng)停車(chē)時(shí)方向盤(pán)沒(méi)回正,很多車(chē)型的車(chē)輪會(huì)出現(xiàn)一個(gè)傾角,而懸架系統(tǒng)就會(huì)向一個(gè)方向傾斜,懸架中的彈性支柱部分、橡膠封套還有懸架系統(tǒng)內(nèi)的一些橡膠減震墊有一個(gè)應(yīng)力,讓它們吃著勁,無(wú)法正?;匚?,這種情況和上面說(shuō)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)差不多,雖然短時(shí)間內(nèi)不會(huì)造成傷害,但時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)對(duì)懸架系統(tǒng)造成一定的傷害。

              如果懸架系統(tǒng)內(nèi)的減震橡膠墊老化,懸架的擺臂或連桿的連接處就會(huì)出現(xiàn)框量,框量越大磨損的就越厲害形成惡性循環(huán)。

              危害三:輪胎。

              停車(chē)時(shí)方向盤(pán)沒(méi)回正,除了會(huì)損害以上兩個(gè)部分,還會(huì)損害輪胎。

              輪胎在正常情況下,會(huì)保持胎面著地受力的狀態(tài),當(dāng)方向盤(pán)沒(méi)有回正時(shí),由于主銷(xiāo)傾角的存在和乘用車(chē)輪胎外傾的設(shè)計(jì),輪胎并不完全是胎面著地,而是胎肩和一部分胎面受力。

              這種情況下對(duì)于輪胎的側(cè)壁壓力是比較大的,由于輪胎側(cè)壁相對(duì)比較薄,如果經(jīng)常這樣讓輪胎不平衡受力,就會(huì)加快輪胎側(cè)壁的老化變形,輪胎側(cè)壁老化變形后,很可能引起漏氣或爆胎的情況發(fā)生。 

              如何避免

              那么,如何避免這種情況的發(fā)生呢?小編為大家總結(jié)了幾種方法供大家參考:

              1.有意識(shí)地避免。

              在平時(shí)停車(chē)后,大家可以多觀察一下自己的車(chē)輛是否停好,方向盤(pán)是否打正。

              停車(chē)時(shí)有意識(shí)地把方向盤(pán)回正再下車(chē),如果發(fā)現(xiàn)沒(méi)有回正方向盤(pán),可以及時(shí)調(diào)整,避免傷害到愛(ài)車(chē)。

              2.記住方向盤(pán)的圈數(shù)。

              在停車(chē)時(shí),司機(jī)可以根據(jù)方向盤(pán)的圈數(shù)來(lái)判斷方向盤(pán)是否打正,在移動(dòng)車(chē)輛的同時(shí)打方向盤(pán),只要記住方向盤(pán)從打死到中間位的圈數(shù),往回打到中間位就可以打正方向盤(pán)。

              3.停好車(chē)后前后移動(dòng)一下。

              如果記不清方向盤(pán)的圈數(shù),還可以利用前后移動(dòng)來(lái)判斷方向盤(pán)是否打正。停好車(chē)后只要向前或向后移動(dòng)一點(diǎn)距離,就能夠判斷出方向盤(pán)是否打正,并在移動(dòng)的同時(shí)及時(shí)調(diào)整。

              4.把頭探出車(chē)外。

              在停車(chē)時(shí)如果條件允許,還可以把頭探出車(chē)外觀察輪胎是否打正。一邊開(kāi)車(chē),一邊觀察很容易就可以把方向盤(pán)打正。

          《中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行》2013年7月刊

           

          (責(zé)任編輯:)
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