□ 新華社記者 唐詩凝 高 亢 于也童

站在去年產(chǎn)銷均超過1200萬輛的新臺階上，有人會問，中國新能源汽車市場還有增長空間嗎？中國汽車工業(yè)協(xié)會日前發(fā)布的2025年首季報，給出答案——

產(chǎn)銷量同比分別增長50.4%和47.1%，我國新能源汽車延續(xù)高增長態(tài)勢的同時，市場滲透率進(jìn)一步提升，彰顯汽車產(chǎn)業(yè)活力，印證中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展韌性。

靠什么支撐這樣的增速？固然離不開政策支持、超大市場規(guī)模優(yōu)勢以及全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的厚積薄發(fā)。與此同時，節(jié)節(jié)攀升的市場數(shù)據(jù)背后，AI和智能化技術(shù)正成為汽車新基因，助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速以“智”提“質(zhì)”。

當(dāng)吉利、比亞迪、奇瑞、長城等超過20家車企宣布接入DeepSeek大模型，奔馳宣布將ChatGPT技術(shù)深度整合，理想、小鵬等造車新勢力紛紛將發(fā)展戰(zhàn)略錨定為“AI汽車公司”，人們更加篤定，在這場新的較量中，沒有一方敢遲疑。

“以大模型為代表的前沿AI技術(shù)，正迅速向新能源汽車滲透，以強(qiáng)大的動力推動汽車產(chǎn)業(yè)加速智能化。”中國電動汽車百人會理事長陳清泰說，汽車產(chǎn)品、汽車企業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)都正在被AI重新定義，AI驅(qū)動將成為未來汽車企業(yè)的底層競爭力。

今天，自適應(yīng)巡航、車道偏離警示等輔助駕駛系統(tǒng)正為用戶帶來更輕松的駕駛體驗(yàn)。工業(yè)和信息化部數(shù)據(jù)顯示，2024年，我國具備組合輔助駕駛功能（L2級）的乘用車新車銷售占比已達(dá)57.3%。

不少業(yè)內(nèi)人士指出，當(dāng)前，行業(yè)競爭的焦點(diǎn)已從價格轉(zhuǎn)向智能化，車企需通過持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新提升核心競爭力和產(chǎn)品附加值。

在北京初速度科技有限公司首席執(zhí)行官曹旭東看來，國內(nèi)外資本在智能化領(lǐng)域增加投入，能夠吸引更多資金、人才、技術(shù)等資源并擴(kuò)大市場規(guī)模，從而加速全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?！拔覀冞x擇把‘狼來了’的壓力轉(zhuǎn)化為‘良性競爭’的動力，借助市場勢能獲得更好發(fā)展。”

始終擁有破浪前行的勇氣，也堅(jiān)定敞開合作共贏的大門。

今年3月，一則寶馬將與華為合作開發(fā)基于鴻蒙系統(tǒng)的智能應(yīng)用生態(tài)的消息備受關(guān)注。寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔說，寶馬在中國擁有約460家本土供應(yīng)商伙伴，面向智能時代，寶馬正加速推進(jìn)與中國伙伴的研發(fā)合作，圍繞AI等前沿技術(shù)展開緊密合作。

“一批創(chuàng)新型ICT（信息與通信技術(shù)）高科技企業(yè)進(jìn)入汽車行業(yè)，正帶來相互賦能的無限可能，也為我們增添極大的發(fā)展信心?！敝袊嚬こ虒W(xué)會名譽(yù)理事長付于武告訴記者，抓住AI時代顛覆性創(chuàng)新的時間窗口，緊密協(xié)同，才是汽車工業(yè)的未來之路。

但硬幣也有另外一面。部分車企將L2級輔助駕駛夸大為“自動駕駛”，誤導(dǎo)消費(fèi)者、埋下安全隱患；一些駕駛員過度相信技術(shù)，開啟“智駕”功能后發(fā)生安全事故絕非個例……

必須牢記的是，安全是智能技術(shù)應(yīng)用的“黃金”標(biāo)準(zhǔn)，也是產(chǎn)業(yè)發(fā)展不可逾越的底線。

工業(yè)和信息化部組織制定的電動汽車電池新國標(biāo)將于2026年7月1日起實(shí)施，針對動力電池的要求升級為不起火、不爆炸等；工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)管總局聯(lián)合發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入、召回及軟件在線升級管理的通知，提出開展充分的測試驗(yàn)證，明確系統(tǒng)邊界和安全響應(yīng)措施。

“智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展不僅依賴技術(shù)突破和市場推動，也亟需制度保障與行業(yè)自律共同發(fā)力?！敝袊嚬I(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒說，給予創(chuàng)新必要的成長空間，同時構(gòu)建協(xié)同有序、規(guī)范透明的行業(yè)生態(tài)，才能推動汽車智能化邁向更光明的未來。