本報(bào)訊 （記者胡立彪 實(shí)習(xí)記者劉松瑤）近日，國家鐵路局印發(fā)《鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱《辦法》），以適應(yīng)新形勢(shì)下鐵路行業(yè)裝備技術(shù)、工程建設(shè)、運(yùn)輸服務(wù)三大領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化需求。

據(jù)了解，此次修訂在原有標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，統(tǒng)一整合了《鐵道行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》《鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》《鐵路工程造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》3個(gè)管理辦法，明確了鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國家標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)制性、推薦性屬性。規(guī)定鐵路裝備技術(shù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、鐵路運(yùn)輸服務(wù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是推薦性標(biāo)準(zhǔn)，鐵路工程建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、推薦性標(biāo)準(zhǔn)。鐵路國家標(biāo)準(zhǔn)分為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、推薦性標(biāo)準(zhǔn)。

《辦法》強(qiáng)化了標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施等要求，補(bǔ)充完善標(biāo)準(zhǔn)版權(quán)、涉及專利、過渡期標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施、標(biāo)準(zhǔn)解釋等內(nèi)容；優(yōu)化了標(biāo)準(zhǔn)制定流程，根據(jù)近年來鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)、編制的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)征求意見、技術(shù)審查等階段的具體流程；增加了對(duì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的總體要求，為充分發(fā)揮市場(chǎng)自主制定標(biāo)準(zhǔn)“快、新、活、高”的優(yōu)勢(shì)，規(guī)范和引導(dǎo)鐵路相關(guān)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)化和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)制定和轉(zhuǎn)化進(jìn)行規(guī)定。

近年來，我國鐵路發(fā)展取得重大成就。據(jù)國家鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，截至2024年年底，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)16.2萬公里，其中高鐵4.8萬公里。2024年，全國鐵路旅客發(fā)送量完成43.12億人次，同比增長(zhǎng)11.9%；貨運(yùn)發(fā)送量51.75億噸，同比增長(zhǎng)2.8%。我國鐵路運(yùn)輸保障能力持續(xù)增強(qiáng)，裝備技術(shù)水平取得新突破，研制了一系列具有世界領(lǐng)先水平的關(guān)鍵技術(shù)裝備，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的復(fù)興號(hào)系列化動(dòng)車組，主要性能指標(biāo)達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

高標(biāo)準(zhǔn)助力高技術(shù)創(chuàng)新?！掇k法》從標(biāo)準(zhǔn)化頂層設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)編制、標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施應(yīng)用各環(huán)節(jié)多維度，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于科技創(chuàng)新的“橋梁紐帶”和“助推器”作用，推動(dòng)重大科技項(xiàng)目與標(biāo)準(zhǔn)化工作聯(lián)動(dòng)，在新能源、新材料等應(yīng)用前景廣闊的技術(shù)領(lǐng)域，同步部署技術(shù)研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)研制與產(chǎn)業(yè)推廣，加快新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化步伐，引導(dǎo)先進(jìn)適用科技創(chuàng)新成果及時(shí)融入標(biāo)準(zhǔn)，提升標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)作用。

“《辦法》是鐵路標(biāo)準(zhǔn)化工作的重要依據(jù)，為制定鐵路標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展規(guī)劃、建設(shè)鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系、制修訂鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、編制鐵路國家標(biāo)準(zhǔn)、組織實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)等提供了根本遵循，對(duì)加強(qiáng)鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)管理，促進(jìn)鐵路科技進(jìn)步，保障鐵路建設(shè)和運(yùn)營安全具有重要意義?！眹诣F路局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，《辦法》優(yōu)化了鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制修訂程序，高效增強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)供給；有利于研究制定高鐵、新能源機(jī)車等領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)。

該負(fù)責(zé)人表示，與世界其他國家鐵路相比，我國鐵路具有運(yùn)營里程長(zhǎng)、速度高、運(yùn)輸密度大、運(yùn)輸組織復(fù)雜等特點(diǎn)，安全責(zé)任更重、安全壓力更大。《辦法》的標(biāo)準(zhǔn)制修訂范圍中規(guī)定，鐵路裝備、建設(shè)和運(yùn)營的安全，鐵路環(huán)境保護(hù)、運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量、衛(wèi)生健康等需要統(tǒng)一的技術(shù)要求，應(yīng)制定鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

近年來，我國鐵路標(biāo)準(zhǔn)國際化取得豐碩成果，累計(jì)主持ISO（國際標(biāo)準(zhǔn)化組織）、IEC（國際電工委員會(huì)）、UIC（國際鐵路聯(lián)盟）標(biāo)準(zhǔn)制定修訂項(xiàng)目76項(xiàng)，其中已發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)46項(xiàng)。