本報訊 （記者何 可 實(shí)習(xí)記者劉松瑤）記者近日從國家鐵路局獲悉，由該局組織編制的《軌道交通 機(jī)車車輛布線規(guī)則》等3項(xiàng)鐵路國家標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)國家標(biāo)準(zhǔn)委審批后正式發(fā)布。3項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)中新制定兩項(xiàng)、修訂1項(xiàng)。

據(jù)介紹，該3項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)是中國鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系的重要組成部分，其發(fā)布為鐵路產(chǎn)品設(shè)計、制造、檢驗(yàn)、應(yīng)用提供了技術(shù)依據(jù)，對提高鐵路產(chǎn)品質(zhì)量具有重要意義。

《軌道交通 機(jī)車車輛布線規(guī)則》（GB/T 34571—2024）規(guī)定了軌道交通機(jī)車車輛電纜布線的技術(shù)要求、基于EMC（電磁兼容）類別的布線、標(biāo)識和布線檢查；適用于機(jī)車、動車組、客車、城軌車輛和磁懸浮車輛的電氣設(shè)備間，與輸變電、電能采集、電氣控制或系統(tǒng)監(jiān)控相關(guān)的布線。該標(biāo)準(zhǔn)修改采用IEC 62995:2018《軌道交通 機(jī)車車輛 布線規(guī)則》，納入了TB/T 1759—2016《鐵道客車配線布線規(guī)則》的內(nèi)容，規(guī)范了電纜尺寸及選型、電纜安全隔離、檢修與維護(hù)、布線防火及電磁兼容性等要求，有利于提高機(jī)車車輛布線質(zhì)量，為軌道交通機(jī)車車輛電纜的布置提供了基本準(zhǔn)則。

《軌道交通 機(jī)車車輛 車載牽引鋰離子電池》（GB/T 44386—2024）規(guī)定了軌道交通機(jī)車車輛車載牽引鋰離子電池的設(shè)計、運(yùn)行參數(shù)、安全要求、數(shù)據(jù)交換、出廠檢驗(yàn)、型式檢驗(yàn)，適用于軌道交通機(jī)車車輛的車載牽引鋰離子電池。該標(biāo)準(zhǔn)修改采用IEC 62928:2017《軌道交通 機(jī)車車輛 車載牽引鋰離子電池》，規(guī)范了車載牽引鋰離子電池的工作電壓、充放電控制、防火和電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)等技術(shù)要求及其試驗(yàn)方法，為車載牽引鋰離子電池的安全運(yùn)用提供技術(shù)支撐。

《軌道交通 機(jī)車車輛變流設(shè)備 充電機(jī)》（GB/T 45022—2024）規(guī)定了軌道交通機(jī)車車輛充電機(jī)的使用條件、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則等，適用于機(jī)車、動車組、客車、市域（郊）鐵路車輛、城市軌道交通車輛輔助供電系統(tǒng)充電機(jī)。充電機(jī)是給車載蓄電池充電，并為牽引、輔助逆變器、列車網(wǎng)絡(luò)、照明系統(tǒng)等提供控制電源的重要產(chǎn)品。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范了軌道交通機(jī)車車輛充電機(jī)的輸入電壓動態(tài)特性、輸出電壓動態(tài)特性、輸出電壓允許偏差、輸出電流不平衡度等技術(shù)要求，提高了機(jī)車、動車組、客車、市域（郊）鐵路車輛和城市軌道交通車輛充電機(jī)的輸出穩(wěn)定性和可靠性。