□ 袁 鵬 本報記者 徐建華

實習(xí)記者 徐雅臣

2025年1月14日春運首日，廣東吳川站歷時7個月改造建設(shè)正式投入運營。與吳川站一樣首次迎來春運“大考”的還有煥然一新的廣東汕頭站、云南大理站、江西廬山站、黑龍江亞布力西站等14座站房，這些車站都是由中鐵建設(shè)集團有限公司（以下簡稱“中鐵建設(shè)”）承建。

“歷經(jīng)探索期、提升期、成熟期，我們實現(xiàn)了從跟跑到并跑、領(lǐng)跑的跨越。”中鐵建設(shè)負責(zé)人在該集團2025年工作會議上說。

2024年是中鐵建設(shè)進入鐵路站房市場的第16年。這一年，中鐵建設(shè)成功中標南京北站、杭州錢塘站、上海東站、深圳西麗站等一批地標站房，全年鐵路站房新簽合同首次突破200億元，市場份額位居行業(yè)前列。中鐵建設(shè)鐵路施工信用評價榮獲A級，所承建鐵路站房工程6次獲中國建設(shè)工程魯班獎、12次獲國家優(yōu)質(zhì)工程獎、7次獲中國土木工程詹天佑獎。

成績的取得，不僅是對中鐵建設(shè)專業(yè)能力的高度肯定，更是對其多年來砥礪奮進、突破創(chuàng)新的有力見證。中鐵建設(shè)在踏入鐵路站房建設(shè)領(lǐng)域之初，面臨著“會不會干”的質(zhì)疑。憑借著堅定的決心和不懈的努力，中鐵建設(shè)迅速掌握了鐵路站房建設(shè)的核心技術(shù)，逐步提升建設(shè)標準，確保每一個項目都能成為經(jīng)得起時間考驗的精品工程。

位于國家東西沿江大通道和南北粵海大通道交會處的南京北站，是北沿江高鐵規(guī)模最大的樞紐客站。現(xiàn)場百余臺樁機緊張有序地作業(yè)，密織的“鋼鐵巨人”正加速向地殼發(fā)起猛烈沖擊。

熱火朝天的作業(yè)場面每天都在中鐵建設(shè)數(shù)十個站房施工現(xiàn)場同步上演：在北京城市副中心站，標志性“京帆”下，面積最大的6號采光井已完成ETFE透光膜的安裝，未來，陽光將通過采光井直接引入到32米深的地下站臺；在上海東站，建設(shè)者們“跑步”進場，僅用1個月就成功完成首根試樁；在重慶東站，工人們正在對世界首例超高超大多曲面樹形柱進行最后的面漆施工，近1000塊不銹鋼板僅用50余天就“穿”在了樹形柱上，精度控制在2毫米以內(nèi)；在天津濱海站，重約74.6噸的首幅地連墻鋼筋籠于近日成功入槽，標志著基坑支護作業(yè)正式啟動。

工程技術(shù)的創(chuàng)新和進步也在不斷推動項目快速發(fā)展。雄安小里站作為雄安地區(qū)首個“光伏+臨建”低碳運行管理試點項目，采用屋面分布式光伏，預(yù)計每年可減少碳排放量496.46噸；廬山站改造施工現(xiàn)場上跨繁忙的京九鐵路，鋼結(jié)構(gòu)整體跨線頂推技術(shù)一舉創(chuàng)下鋼結(jié)構(gòu)寬度、重量、面積、滑軌數(shù)量4項世界紀錄；杭州錢塘站采用預(yù)鉆根植樁，相較于鉆孔灌注樁施工，用水可節(jié)約90%，泥漿排放減少70%，碳排放減少50%以上，施工效率顯著提高。

與此同時，憑借在國內(nèi)站房建設(shè)領(lǐng)域積累的豐富經(jīng)驗與先進技術(shù)，中鐵建設(shè)積極拓展海外市場，讓中國站房建設(shè)技術(shù)走出國門、走向世界。在中老鐵路的建設(shè)中，中鐵建設(shè)勇挑重擔(dān)，憑借卓越的專業(yè)能力和創(chuàng)新精神，高質(zhì)量完成包括國外段萬象站、瑯勃拉邦站，國內(nèi)段野象谷站、墨江站等在內(nèi)的13座站房的建設(shè)任務(wù)。建設(shè)過程中，中鐵建設(shè)將中國技術(shù)、中國標準、中國方案深度融入每一個細節(jié)，攻克了眾多復(fù)雜難題，不僅確保了站房的高品質(zhì)交付，更讓中國高鐵站房建設(shè)技術(shù)在國際舞臺上大放異彩。

追光者，終成光。過去，中鐵建設(shè)要集全公司之力建設(shè)一座大型站房，如今，中鐵建設(shè)旗下所有參建鐵路站房的施工團隊，皆已具備獨立建設(shè)大型站房的過硬實力。往昔高鐵站房建設(shè)的“門外漢”已完成華麗轉(zhuǎn)身，成為“中國高鐵站房建設(shè)的主力軍”，其卓越的綜合實力贏得業(yè)主的高度贊譽，也得到市場的一致認可。

今年，中鐵建設(shè)將同時承建北京、天津、上海、重慶4個直轄市的站房，以及南京北站、杭州錢塘站、西安東站、天府站等多個省會級大站。中鐵建設(shè)將始終秉持初心，以科技創(chuàng)新為驅(qū)動，以嚴格管理為保障，在打造更多標志性站房的同時，將每一項工程都雕琢成為質(zhì)量過硬、品質(zhì)卓越的精品工程，持續(xù)為中國鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展貢獻力量。