1月15日,第二艘國產(chǎn)大型郵輪H1509船(愛達(dá)·花城號(hào))實(shí)現(xiàn)全船貫通,全面轉(zhuǎn)入全船內(nèi)裝工程、設(shè)備及系統(tǒng)調(diào)試“下半場”。相比于首制船,愛達(dá)·花城號(hào)總噸位增加了0.64萬噸達(dá)14.19萬噸,滿載游客量5232人。
圖為當(dāng)日拍攝的停泊在船塢里的愛達(dá)·花城號(hào)。
方 喆 攝
1月15日,第二艘國產(chǎn)大型郵輪H1509船(愛達(dá)·花城號(hào))實(shí)現(xiàn)全船貫通,全面轉(zhuǎn)入全船內(nèi)裝工程、設(shè)備及系統(tǒng)調(diào)試“下半場”。相比于首制船,愛達(dá)·花城號(hào)總噸位增加了0.64萬噸達(dá)14.19萬噸,滿載游客量5232人。
圖為當(dāng)日拍攝的停泊在船塢里的愛達(dá)·花城號(hào)。
方 喆 攝