本報(bào)訊 （記者岳 倩）1月1日，坦克500 Hi4-Z在河北省保定市長城汽車技術(shù)中心上市。坦克500 Hi4-Z一定紅同步發(fā)售。

據(jù)介紹，2024年，長城汽車在中國越野市場市占率達(dá)65%。坦克品牌穩(wěn)中求新，全年勁銷23萬輛，成立4年總銷量突破60萬輛。這份成就不僅證明了坦克品牌的技術(shù)底蘊(yùn)，更代表著廣大用戶的認(rèn)可和高度信賴。Hi4-Z技術(shù)定位泛越野序列，是以新能源體驗(yàn)為核心，賦予泛越野場景體驗(yàn)，旨在做到“跑得遠(yuǎn)、開得爽、用得省”。

電池方面，坦克500 Hi4-Z擁有專為越野車開發(fā)的三元鋰電池方案，電芯能量密度達(dá)到234Wh/kg，同時(shí)將59.05kW·h的動(dòng)力電池包融進(jìn)了帶大梁的中大型越野SUV上，WLTC工況下的純電續(xù)航可達(dá)201km，全方位保障城市出行，解決續(xù)航焦慮。其越野級專用電池采用立體多層級的安全防護(hù)設(shè)計(jì)，尤其在縱向刮底和側(cè)向撞擊方面進(jìn)行強(qiáng)化，確保電池包在復(fù)雜工況下的穩(wěn)定性。

動(dòng)力方面，新車坦克500 Hi4-Z搭載2.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)和前后高功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)三擎聯(lián)動(dòng)，可輸出635kW動(dòng)力，系統(tǒng)綜合扭矩可達(dá)1195N·m，滿電零百加速可達(dá)4秒級。與此同時(shí)，為保證電驅(qū)系統(tǒng)在頻繁大負(fù)荷下不過熱，新車還采用了水冷+油冷雙散熱系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)連續(xù)20次零百加速無衰。

油耗方面，坦克500 Hi4-Z將越野車油耗成功壓低至小轎車水平，越野車百公里饋電油耗從此進(jìn)入“7L時(shí)代”。經(jīng)實(shí)測，坦克500 Hi4-Z的城區(qū)饋電油耗可以控制在7L/100km以內(nèi)，高速饋電油耗可控制在9L/100km以內(nèi)。新車引入“功率分流”理念，通過油電協(xié)同實(shí)現(xiàn)全速域邊驅(qū)動(dòng)邊發(fā)電，解決了傳統(tǒng)混動(dòng)構(gòu)型饋電油耗高、動(dòng)力弱的短板，發(fā)動(dòng)機(jī)始終圍繞在最佳經(jīng)濟(jì)區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)，利用率超97%，直驅(qū)能量損失更低。

為進(jìn)一步提升駕乘便捷性，坦克500 Hi4-Z搭載了Coffee OS 3.0系統(tǒng)，通過云平臺(tái)與手機(jī)App互通可實(shí)現(xiàn)智能遠(yuǎn)程操控車輛。并配備了支持四音區(qū)連續(xù)指令控制的智能語音系統(tǒng)，能夠精準(zhǔn)識(shí)別不同座位乘客的指令，一口氣響應(yīng)多個(gè)操作，提升市區(qū)用車體驗(yàn)。坦克500 Hi4-Z還擁有L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)與540°全景影像技術(shù)，3D全地形精細(xì)渲染和全方位環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的加持也能幫助駕駛者輕松應(yīng)對復(fù)雜路況，保障越野安全。

此外，坦克500 Hi4-Z性能開發(fā)遵循強(qiáng)越野設(shè)計(jì)規(guī)范，擁有較高的硬件冗余，整體車身采用非承載籠式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，平臺(tái)架構(gòu)使用99%超強(qiáng)度鋼和高強(qiáng)鋼打造，核心部分采用超1500MPa超高強(qiáng)度鋼，加以23項(xiàng)主動(dòng)安全功能，全方位保護(hù)乘員艙。

坦克500 Hi4-Z還在細(xì)節(jié)上精心打磨，座椅采用全粒面親膚級Nappa真皮，配合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，并配備通風(fēng)、加熱與按摩功能。此外，車內(nèi)廣泛采用環(huán)保材料如無鉛高硼硅，確保無致敏源并有效防霉，致力于為車主提供綠色健康的乘坐環(huán)境。