本報(bào)訊 （記者岳 倩）日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布11月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。當(dāng)月，以舊換新政策效果繼續(xù)顯現(xiàn)，購車需求進(jìn)一步釋放，汽車市場熱度延續(xù)，汽車產(chǎn)銷環(huán)比同比繼續(xù)實(shí)現(xiàn)雙增長。

具體來看，11月汽車產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高，分別完成343.7萬輛和331.6萬輛，環(huán)比分別增長14.7%和8.6%，同比分別增長11.1%和11.7%。前11個(gè)月，汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成2790.3萬輛和2794萬輛，同比分別增長2.9%和3.7%。

乘用車市場表現(xiàn)持續(xù)走強(qiáng)，月度產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高。11月，乘用車產(chǎn)銷分別完成310.9萬輛和300.1萬輛，環(huán)比分別增長14.9%和9%，同比分別增長14.9%和15.2%。前11個(gè)月，乘用車產(chǎn)銷累計(jì)完成2445.9萬輛和2443.5萬輛，同比分別增長4.3%和5%。其中，中國品牌乘用車共銷售205.1萬輛，環(huán)比增長6.2%，同比增長31.8%，占乘用車銷售總量的68.3%，銷量占有率比上年同期提升8.6個(gè)百分點(diǎn)。在主要外國品牌中，與上月相比，五大主要品牌銷量均呈兩位數(shù)增長；與上年同期相比，除法系品牌銷量兩位數(shù)增長外，其他四大主要品牌銷量均呈不同程度下降。前11個(gè)月，中國品牌乘用車共銷售1590萬輛，同比增長22.5%，占乘用車銷售總量的65.1%，銷量占有率比上年同期提升9.3個(gè)百分點(diǎn)。在主要外國品牌中，與上年同期相比，除韓系品牌銷量小幅增長外，其他四大主要品牌銷量均下降。

商用車市場表現(xiàn)相對(duì)疲弱。11月，商用車產(chǎn)銷分別完成32.7萬輛和31.5萬輛，環(huán)比分別增長12.8%和5.6%，同比分別下降15.7%和13.9%。前11個(gè)月，商用車產(chǎn)銷累計(jì)完成344.4萬輛和350.5萬輛，同比分別下降6.2%和4.4%。

新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)較快增長，起到較強(qiáng)支撐作用。11月，新能源汽車?yán)^續(xù)保持快速增長，月度產(chǎn)銷再創(chuàng)新高。當(dāng)月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成156.6萬輛和151.2萬輛，環(huán)比分別增長7.1%和5.7%，同比分別增長45.8%和47.4%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的45.6%。1—11月，新能源汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成1134.5萬輛和1126.2萬輛，同比分別增長34.6%和35.6%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的40.3%。具體來看，插電式混合動(dòng)力汽車的增速非?？?，起到拉動(dòng)新能源汽車市場快速增長的作用。

市場集中度方面，前11個(gè)月，汽車銷量排名前10位的企業(yè)（集團(tuán)）共銷售2372.5萬輛，占汽車銷售總量的84.9%。在汽車銷量排名前10位企業(yè)中，與上年同期相比，上汽集團(tuán)、中國一汽、廣汽集團(tuán)和長城汽車銷量呈不同程度下降，其他企業(yè)銷量均呈不同程度增長。

對(duì)于接下來的車市走向，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)分析稱，伴隨政策累積效應(yīng)不斷顯現(xiàn)，各地及企業(yè)促銷活動(dòng)持續(xù)發(fā)力，加之最后一月收尾沖刺，預(yù)計(jì)12月汽車市場將會(huì)持續(xù)向好，汽車產(chǎn)銷全年將繼續(xù)保持在3000萬輛以上規(guī)模；明年政策環(huán)境依然偏暖，有利于汽車行業(yè)保持健康發(fā)展。