本報(bào)訊 （記者何 可）近日，市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布《懸崖秋千安全技術(shù)要求》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定了“懸崖秋千”設(shè)計(jì)、制造與安裝、使用管理的安全要求，對(duì)該類設(shè)備的結(jié)構(gòu)型式、載荷計(jì)算、控制系統(tǒng)、承載系統(tǒng)、安全防護(hù)裝置等作出具體規(guī)定。

“懸崖秋千”作為近年來各地旅游景區(qū)出現(xiàn)的一種新型網(wǎng)紅游樂設(shè)施，在設(shè)計(jì)制造、運(yùn)營管理等方面存在漏洞，近年來，國內(nèi)外已發(fā)生多起乘客因“懸崖秋千”受傷事件。2023年11月，市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布公告，明確將“懸崖秋千”納入特種設(shè)備中的大型游樂設(shè)施實(shí)施監(jiān)管，并部署開展安全隱患排查整治。

中國質(zhì)量報(bào)記者注意到，在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定“懸崖秋千”單個(gè)橫梁吊掛的乘人裝置承載人數(shù)不應(yīng)超過2人，秋千的最大單側(cè)擺角應(yīng)不大于75度，至少應(yīng)對(duì)立柱、橫梁、吊掛結(jié)構(gòu)、提升塔（架）進(jìn)行剛度計(jì)算，乘人裝置與橫梁之間應(yīng)設(shè)置防止吊掛結(jié)構(gòu)失效的保險(xiǎn)裝置，運(yùn)行區(qū)與相鄰地面高差大于1m且乘客有跌落風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)增設(shè)符合GB 5725的安全網(wǎng)等。

在制造與安裝環(huán)節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定重要軸（銷軸）類零部件應(yīng)采用力學(xué)性能不低于45鋼的材料制作，并應(yīng)進(jìn)行無損檢測(cè)；立柱、橫梁、吊掛結(jié)構(gòu)、提升塔（架）應(yīng)有防止積水和有效排水的措施；隨吊掛結(jié)構(gòu)擺動(dòng)的電線、電纜應(yīng)有效固定，且留有不小于0.5m的余量；基礎(chǔ)或建（構(gòu)）筑物部分應(yīng)至少由基礎(chǔ)或建（構(gòu)）筑物部分的設(shè)計(jì)、施工和建設(shè)單位驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行“懸崖秋千”的安裝；防止吊掛結(jié)構(gòu)失效的保險(xiǎn)索在正常運(yùn)行工況下應(yīng)處于非受力狀態(tài)。

在使用管理環(huán)節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定遇到或預(yù)報(bào)雷、電、大雨、雪、霜、霧霾、冰凍及風(fēng)速大于15m/s惡劣氣候時(shí)，應(yīng)停止運(yùn)行；“懸崖秋千”運(yùn)行過程中，人員不應(yīng)進(jìn)入運(yùn)行區(qū)；工作人員在站臺(tái)內(nèi)，如果存在高空墜落風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)配有安全系留繩；使用過程中應(yīng)至少每周對(duì)重要焊縫、重要螺栓連接部位進(jìn)行檢查并記錄，每天對(duì)提升裝置和分離裝置用鋼絲繩或其他繩索及其連接部件進(jìn)行檢查并記錄。

據(jù)介紹，《懸崖秋千安全技術(shù)要求》自2025年3月1日起實(shí)施，將進(jìn)一步提升該類設(shè)備質(zhì)量安全水平，有力消除事故風(fēng)險(xiǎn)隱患。