本報訊 （記者岳 倩）廣汽本田發(fā)布全新一代智能高效純電專屬平臺Architecture W（以下簡稱“W架構(gòu)”）?；赪架構(gòu)打造的首款車型燁P7量產(chǎn)版也全球首次亮相。新車將于2025年上半年上市。

燁P7定位豪華純電SUV，在W架構(gòu)賦能下，提供顛覆純電認(rèn)知的駕控體驗。新車提供單電機后驅(qū)/雙電機四驅(qū)兩大驅(qū)動形式，擁有90度三元鋰高性能大容量電池，200千瓦后電機加150千瓦前電機的強強組合，讓動力隨叫隨到。峰值扭矩最高745?！っ祝?0至120公里加速僅需3秒，零百加速不到4.6秒。

駕控享受的前提是車身穩(wěn)定，燁P7通過前后50:50黃金重量配比，前雙叉臂/后五連桿全獨立懸掛+大直徑穩(wěn)定桿車身懸架等一系列車身穩(wěn)定技術(shù)，打造媲美轎車的抗側(cè)傾俯仰能力。此外，燁P7整體車身姿態(tài)寬體低趴，并用未來光感前臉和簡潔銳利線條呈現(xiàn)運動科技感。

W架構(gòu)將安全貫穿研發(fā)測試全流程，賦予燁P7頂級安全性能。新車車身采用的高強度鋼占比達到68%，熱成型鋼占比達到25%，扭轉(zhuǎn)剛性高達4萬?！っ?度，同時標(biāo)配13個安全氣囊。

新車對電池安全性能進行高標(biāo)準(zhǔn)的全面開發(fā)設(shè)計，電池殼體采用1.2萬噸一體化壓鑄鋁鑄造工藝，還采用了一體化集成水冷流道和大量高阻燃高隔熱材料。車輛碰撞氣囊彈開后電池不到1秒即自動斷電。

智能化方面，新車搭載本田最新的Honda SENSING 360+高階智駕以及Honda CONNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián)，支持華為HiCar/蘋果CarPlay/百度CarLife三車機互聯(lián)。

據(jù)悉，燁P7在出廠前就已經(jīng)完成了長達36個月的完整閉環(huán)測試流程，除在實驗室模擬實驗外，實地測試?yán)锍踢_100萬公里。

【廣州車展新車發(fā)布】