本報(bào)訊 （記者 岳 倩）5月30日，中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟（以下簡(jiǎn)稱“創(chuàng)新聯(lián)盟”）2024年度大會(huì)在京開幕。此次大會(huì)為期兩天，以“綠色、開放、創(chuàng)新，賦能新型工業(yè)化”為主題，由創(chuàng)新聯(lián)盟理事長(zhǎng)董揚(yáng)主持。來自政府部門、行業(yè)機(jī)構(gòu)、高校及整車、電池等企業(yè)的各方代表共400余人匯聚一堂，共同探討動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展。

中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)羅俊杰在致辭中提出，在當(dāng)前產(chǎn)業(yè)邁向“雙碳”目標(biāo)的重要節(jié)點(diǎn)，要堅(jiān)持創(chuàng)新、市場(chǎng)導(dǎo)向的發(fā)展路線，加快開展動(dòng)力電池全生命周期的碳管理，加強(qiáng)國(guó)際交流合作；中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)將和創(chuàng)新聯(lián)盟進(jìn)一步加強(qiáng)合作，更好地發(fā)揮政府部門與企業(yè)之間的橋梁紐帶作用，共同推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長(zhǎng)郭守剛表示，動(dòng)力電池是新能源汽車的核心部件，是汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的主要引擎，近年來，動(dòng)力電池產(chǎn)、銷、裝車、出口量保持持續(xù)增長(zhǎng)，技術(shù)水平有效提高，產(chǎn)業(yè)生態(tài)漸趨完善，已建成完備的產(chǎn)業(yè)鏈，海外布局也穩(wěn)步推進(jìn)。行業(yè)要通過加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，發(fā)揮好龍頭企業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)的積極作用，優(yōu)化行業(yè)管理政策，深化國(guó)際交流合作，進(jìn)一步優(yōu)化市場(chǎng)化、法治化、國(guó)際化的營(yíng)商環(huán)境，堅(jiān)定不移實(shí)施新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，加快推進(jìn)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

中國(guó)科學(xué)院院士歐陽明高從純電汽車普及與安全電池、智能化、智能制造、新材料革新和智能電池等多方面，詳細(xì)分析了電池發(fā)展過程中遇到的難題和解決方案，并希望通過業(yè)內(nèi)的共同努力，持續(xù)保持中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)的國(guó)際領(lǐng)先地位。

著眼于動(dòng)力電池在應(yīng)用領(lǐng)域面臨的關(guān)鍵技術(shù)挑戰(zhàn)，中國(guó)工程院院士孫逢春認(rèn)為，我國(guó)新能源汽車經(jīng)過10年發(fā)展，已經(jīng)成為中國(guó)交通領(lǐng)域中國(guó)制造的新名片，未來動(dòng)力電池將圍繞低成本、低溫、高安全耐熱、固態(tài)電池等多方面協(xié)同創(chuàng)新，持續(xù)開展產(chǎn)業(yè)化導(dǎo)入工作。

基于對(duì)我國(guó)推動(dòng)市場(chǎng)“雙碳”目標(biāo)的政策體系框架和各領(lǐng)域低碳政策的梳理，國(guó)家氣候戰(zhàn)略中心副主任馬愛民認(rèn)為，企業(yè)的低碳行動(dòng)在推動(dòng)“雙碳”的進(jìn)程中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，企業(yè)在了解國(guó)外規(guī)則和要求的同時(shí)，還要練好內(nèi)功應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。

創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長(zhǎng)許艷華和常務(wù)副秘書長(zhǎng)馬小利還分別發(fā)布了《創(chuàng)新聯(lián)盟工作報(bào)告及中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)面向2035發(fā)展框架研究報(bào)告》與《2023—2024年中國(guó)汽車動(dòng)力電池及氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展年度報(bào)告》。

《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》