汽車成地方兩會“熱詞”

各地多措并舉推動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

本報訊 （記者 岳 倩）近期，各地兩會陸續(xù)召開，釋放了地方經(jīng)濟布局的重要信號。截至目前，全國已有30?。▍^(qū)、市）相繼召開地方兩會，敲定經(jīng)濟社會發(fā)展路線圖，其中“汽車”再度成為熱詞。汽車業(yè)是國民經(jīng)濟重要的支柱性產(chǎn)業(yè)，社會消費品零售總額的占比較高，增長空間大，帶動效應(yīng)強，是當(dāng)前擴大消費拉動內(nèi)需的重要領(lǐng)域之一，對穩(wěn)增長起到重要作用。整體來看，各地政府因地制宜，瞄準(zhǔn)弱項強鏈補鏈，推動產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級，推動汽車項目落地，多措并舉助力汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

電動化智能化升級是各地布局汽車產(chǎn)業(yè)的重要著力點。北京市政府工作報告中提出，2022年將推動小米汽車開工、理想汽車建設(shè)。2021年10月，理想汽車北京綠色智能工廠在順義啟動開工建設(shè)。作為北京建設(shè)國際科技創(chuàng)新中心的創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)集群示范區(qū)，順義區(qū)正著力打造新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。

上海市政府工作報告指出，2022年上海要聚力全面推進嘉定國際汽車智慧城的建設(shè)。上海市市長龔正表示，當(dāng)前，汽車正從單純的交通工具向移動智能終端儲能單元和數(shù)字空間轉(zhuǎn)變，新能源汽車是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向，上海對此高度重視，正在加快打造具有全球影響力的新能源汽車發(fā)展高地。在發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群，更快推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試與示范應(yīng)用方面，上海市還提出推動制定一批浦東新區(qū)法規(guī)，將圍繞綠色金融、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等領(lǐng)域，積極配合上海市人大開展立法工作，不斷完善與“大膽試、大膽闖、自主改”相適應(yīng)的法治保障體系。

湖北省則表示，將推動汽車制造與服務(wù)產(chǎn)業(yè)加速邁向萬億級，要打造世界一流的“光芯屏端網(wǎng)”等新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)，建成全國領(lǐng)先的汽車制造新高地。吉林省政府工作報告中提到，全面開工建設(shè)一汽奧迪新能源汽車項目，配套布局新能源電池等核心部件研發(fā)生產(chǎn)，帶動新能源汽車規(guī)?；l(fā)展、智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場化應(yīng)用，助力打造萬億級長春國際汽車城。

受新冠肺炎疫情沖擊，2020年以來，汽車供應(yīng)鏈遭遇了前所未有的考驗。特別是在新能源汽車領(lǐng)域，由于國內(nèi)供應(yīng)鏈核心基礎(chǔ)研究較差，很多關(guān)鍵零部件還不具備自主生產(chǎn)能力，產(chǎn)業(yè)發(fā)展嚴(yán)重受限。2021年，“缺芯”問題困擾著國內(nèi)不少車企一整年。強鏈補鏈也成為各地政府發(fā)力的方向。

吉林省省長韓俊表示，吉林將重點支持一汽保鏈穩(wěn)鏈、改革創(chuàng)新，適應(yīng)汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化發(fā)展趨勢，大力發(fā)展新能源汽車。針對汽車“缺芯”的現(xiàn)實情況，吉林將支持一汽做實排產(chǎn)計劃，發(fā)揮“搶芯”專班作用，千方百計拓寬芯片采購供應(yīng)渠道，力爭2022年全年實現(xiàn)銷量410萬輛、營業(yè)收入7700億元。廣東省在加快推進制造強省建設(shè)中提到，要高質(zhì)量建設(shè)“廣東強芯”工程“四梁八柱”。安徽省則關(guān)注關(guān)鍵零部件“專精特新”冠軍企業(yè)和“小巨人”企業(yè)，核心技術(shù)和生產(chǎn)工藝對標(biāo)先進水平，在車規(guī)級芯片和高精度傳感器等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)方面進行突破。

此外，各地在2022年將持續(xù)為氫能汽車行業(yè)發(fā)展送來東風(fēng)。除了北京、上海、廣州、張家口、鄭州等示范城市群牽頭城市，淄博、鄂爾多斯、佛山、深圳等地的政府工作報告和代表委員提案議案中，均提及推動燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的各項措施。

《中國質(zhì)量報》