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剛剛閉幕的首屆慕尼黑車展（IAA Mobility2021）不僅是全球規(guī)模最大的法蘭克福車展遷址慕尼黑后的首屆，同時(shí)也是德國這一汽車王國在新冠肺炎疫情下舉行的首場大型車展。多家中國企業(yè)克服疫情阻礙，以各種形式亮相本屆慕尼黑車展。其中尤以各大品牌推出的電動(dòng)汽車和具備自動(dòng)駕駛等功能的智能汽車最吸引觀眾目光，成為媲美各大國際品牌的車展新秀。
圖為亮相慕尼黑車展的中國長城汽車“歐拉”新能源車型。 彭大偉 攝
《中國質(zhì)量報(bào)》
剛剛閉幕的首屆慕尼黑車展（IAA Mobility2021）不僅是全球規(guī)模最大的法蘭克福車展遷址慕尼黑后的首屆，同時(shí)也是德國這一汽車王國在新冠肺炎疫情下舉行的首場大型車展。多家中國企業(yè)克服疫情阻礙，以各種形式亮相本屆慕尼黑車展。其中尤以各大品牌推出的電動(dòng)汽車和具備自動(dòng)駕駛等功能的智能汽車最吸引觀眾目光，成為媲美各大國際品牌的車展新秀。
圖為亮相慕尼黑車展的中國長城汽車“歐拉”新能源車型。 彭大偉 攝
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