本報(bào)訊 （孫維政 張 剛）8月20日，由中鐵上海工程局承建、中鐵二院設(shè)計(jì)的國家重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目鄭萬鐵路重慶段草堂隧道順利貫通，至此，中鐵上海工程局承建的鄭萬鐵路重慶段8座隧道全部貫通。

鄭萬鐵路草堂隧道位于重慶市奉節(jié)縣草堂鎮(zhèn)境內(nèi)，隧道全長8435米，最大埋深583米，是重慶段控制性工程之一。該隧道通過區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造及水文條件非常復(fù)雜，施工難度及安全風(fēng)險(xiǎn)較大。

為實(shí)現(xiàn)隧道安全貫通，中鐵上海工程局鄭萬鐵路重慶段土建4標(biāo)項(xiàng)目部采用了“進(jìn)口橫洞+中部斜井”的方式，采取“長隧短打”的方法，實(shí)現(xiàn)了5個(gè)工作面同時(shí)開挖掘進(jìn)；并采用地質(zhì)調(diào)查法、超前鉆探法等手段進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，及時(shí)優(yōu)化開挖方案，避免隧道沉降。年初疫情期間，中鐵上海工程局通過使用專車方式點(diǎn)對點(diǎn)接送農(nóng)民工返崗，一手抓疫情防控，一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)，確保了項(xiàng)目施工進(jìn)度。

據(jù)中鐵上海工程局鄭萬鐵路項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，施工過程中，該項(xiàng)目貫徹“綠水青山就是金山銀山”的生態(tài)發(fā)展理念，在隧道口及混凝土拌合站均設(shè)置了污水處理池，處理過的水循環(huán)用于隧道內(nèi)打鉆開挖等，提高水資源利用率，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。

據(jù)悉，鄭萬鐵路全長818公里，設(shè)計(jì)最高速度每小時(shí)350公里，是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，也是我國第一條橋隧比超過90%的復(fù)雜險(xiǎn)峻山區(qū)高速鐵路。鄭萬鐵路建成后，鄭州至萬州時(shí)間縮短至5小時(shí)左右，至重慶縮短至6小時(shí)左右。

《中國質(zhì)量報(bào)》