本報訊 （張 東）近日，作為中國土木工程領域的最高獎項，第十七屆中國土木工程詹天佑獎評選結果揭曉，全國共有31項工程登榜，成都地鐵2號線工程位列其中。

成都地鐵2號線工程是成都市貫穿中心和周邊城區(qū)西北至東南方向的地鐵主干線，總長約42公里，設32座車站和2個車輛基地，最高運行速度80公里/小時。該工程地質條件復雜，東西穿越高富水砂卵石地層和膨脹性黏土及泥巖地層；施工戰(zhàn)線長、多次近距離穿越城市老舊建筑群等。工程實施重大風險源多、安全管理風險高。

在項目建設中，成都軌道集團確立了“科技興安、科技強安”的科學建設理念，并取得了多項行業(yè)首創(chuàng)成果：首創(chuàng)富水砂卵石地層施工期管片結構的內力分析方法與承壓止水檢驗技術，首創(chuàng)高富水砂卵石地層土壓平衡盾構帶壓換刀成套技術，首創(chuàng)地鐵與國鐵線路“零”距離同站臺換乘交通樞紐，首創(chuàng)地鐵車站“先橋后站、橋站隧合一”建造技術，首創(chuàng)地鐵盾構施工遠程實時監(jiān)控系統(tǒng)，首創(chuàng)系統(tǒng)冰蓄冷技術等。同時該線路還在國內首次統(tǒng)一采用玻璃纖維筋新技術、創(chuàng)新“大管棚+注漿”盾構法隧道工作井外端頭地層加固新結構等一系列創(chuàng)新節(jié)能減排措施、綠色環(huán)保技術，使成都地鐵2號線成為當之無愧的“科創(chuàng)霸主”。

“創(chuàng)新永無止境、質量永無終點?！背啥架壍兰瘓F相關負責人表示，面對日新月異的城市軌道交通發(fā)展新形勢，該公司將堅持質量為本、創(chuàng)新發(fā)展，持續(xù)在富水砂卵石地層大斷面盾構掘進、高瓦斯隧道施工、全自動無人駕駛、140～160公里/小時城市軌道交通快線研究、TOD站城一體化綜合開發(fā)等方面開展技術攻關，推進質量創(chuàng)優(yōu)，進一步推動成都構建高能級、高品質特色化軌道交通產業(yè)生態(tài)圈。

《中國質量報》